3te 2KF
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- meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
- Registriert: Di 1. Jul 2003, 09:15
Re: 3te 2KF
Da gehört ein spezielles Sicherungsblech und natürlich eine Mutter drauf, gibts bei Kedo. Lebenswichtig, auch für den Motor.
Gruß
Hans
Gruß
Hans
- christian78
- Beiträge: 5309
- Registriert: Do 14. Okt 2010, 17:15
Re: 3te 2KF
Die Achse hat axial etwas Spiel. Aber nicht radial.
Das Ritzel klemmt den Lagerinnenring nicht => Festziehen des Ritzels wird dran nichts ändern.
Getriebeausgangslager durch zu geringen Kettendurchhang platt?
Das Ritzel klemmt den Lagerinnenring nicht => Festziehen des Ritzels wird dran nichts ändern.
Getriebeausgangslager durch zu geringen Kettendurchhang platt?
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!
Re: 3te 2KF
Na dann ist ja alles gut, das minimale Spiel ist nur axial.
Grüße, Tim
Motorräder:
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 08/1989, KM: ~30.000)
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 09/1989, KM: ~45.000)
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- christian78
- Beiträge: 5309
- Registriert: Do 14. Okt 2010, 17:15
Re: 3te 2KF
Geringfügiges axiales Spiel ist normal.
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!
Re: 3te 2KF
Nochmal eine Frage in die Runde.
Ich möchte diese 2KF ja gerne Orginal so wie sie 89 ausgeliefert wurde aufbauen. Die einzige Ausnahme wird die furchtbare Kotflügelverlängerung am Heck sein. Die bleibt weg.
Den „Spritzschutz“ für den vorderen Kotflügel würde ich grundsätzlich gerne montieren. Allein schon wegen der 3 Löcher. Aber ich finde ihn optisch auch gar nicht so schlecht und er schützt ja wahrscheinlich tatsächlich ein wenig vor Schmutz.
Der einzige Haken für mich sind die verdeckten Lufthutzen. Wahrscheinlich auch der Grund warum er meist abgebaut wurde.
Was meint ihr? Ist das tatsächlich schädlich? Oder meint ihr man könnte ihn so ausschneiden, dass die Hutzen offen bleiben?
Ich möchte diese 2KF ja gerne Orginal so wie sie 89 ausgeliefert wurde aufbauen. Die einzige Ausnahme wird die furchtbare Kotflügelverlängerung am Heck sein. Die bleibt weg.
Den „Spritzschutz“ für den vorderen Kotflügel würde ich grundsätzlich gerne montieren. Allein schon wegen der 3 Löcher. Aber ich finde ihn optisch auch gar nicht so schlecht und er schützt ja wahrscheinlich tatsächlich ein wenig vor Schmutz.
Der einzige Haken für mich sind die verdeckten Lufthutzen. Wahrscheinlich auch der Grund warum er meist abgebaut wurde.
Was meint ihr? Ist das tatsächlich schädlich? Oder meint ihr man könnte ihn so ausschneiden, dass die Hutzen offen bleiben?
Grüße, Tim
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Re: 3te 2KF
es ist egal
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the wrencher formerly known as nicoh
Yamaha XT 600 Z Ténéré 34L
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Re: 3te 2KF
Ich dachte immer das geschlossene Kotflügel ungesund für die XTs sind und insbesondere bei der 1VJ mitunter ursächlich für thermische Probleme waren.
Grüße, Tim
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