Restaurierung XT 600 43F Bj. 1985

[flori]

Hallo,
ich hätte noch einen blauen Blechtank mit Benzinhahn und Deckel in der Garage liegen. Bei Interesse kannst du mich gerne anschreiben.

Grüße und viel Erfolg!

[DmSFm]

Wow, das ist ja echt geniale Unterstützung hier!
(Wo ist der "Daumen-hoch-Smilie)?

Vielen Dank für dein Angebot, aber sie soll schwarz werden.
So wie die erste 43F mit kleinem Tank und schwarzen Lufthutzen.

[flori]

Der bräuchte eh eine neue Lackierung und auch neue Aufkleber.

[DmSFm]

Hast PN, Flori.

[DmSFm]

Setzt euch eine Suche in der Kleinanzeigen-Bucht - da fischt man ab und an sehr gute Teile raus, gerade elektrische Armaturen sind ab und an gute zu finden.

Danke für den Tip!
Anzeige ist geschaltet.
Da bin ich jetzt mal gespannt.

[DmSFm]

Als nächstes wird der Motor zerlegt.
Erstmal in den Motorhalter gespannt und begutachten:

Das wird auch noch ne ziemliche Baustelle.
Wie handhabt ihr das eigentlich mit dem runterholen der Farbe und lackieren?
Sandstrahlen ist mir zu viel Risiko.
Wie bekommt ihr die alte Farbe ab?
Und lackieren wollte ich erst, wenn der Motor wieder komplett zusammen ist.

Der Kupplungsdeckel sieht von unten fürchterlich aus.
Hoffentlich hat Motoritz noch einen guten für kleines Geld bei sich liegen.

Die Schlitzschrauben für OT und Kurbelwelle auf der LiMa-Seite sind natürlich auch total vernudelt..
Und die Abdeckschrauben für die Einstellung der Auslassventile sind ebenfalls völlig demoliert.
Hiervon habe ich aber jetzt keine Bilder gemacht.

Aber falls einer von euch noch sowas zuhause in der Schublade liegen hat, bitte melden!

Demnächst geht es hier weiter, stay tuned.

[christian78]

Abbeizen? Walnussgranulat? Glasperlen? Trockeneis?

[Maybach]

@Chrsitian78
wenn ihm

Sandstrahlen ist mir zu viel Risiko.

ist, fällt auch Glasperlen aus.
Ich würde sowas abbeizen.

Maybach

[XTsucher]

Ich habe meine Motorteile Kunststoffstrahlen lassen, das wird beim richtigen Fachmann perfekt.
Man sieht aber auch ALLES.

Alle andere „Standstrahl“-Methoden sind viel zu abrasiv.
Motorfarbe und Grundierung von Kedo.

Normaler Zustand für einen 30 Jahre alten XT Motor... Wird bestimmt noch das eine oder andere Gewind am Sack sein...

[DmSFm]

Ihr meint also: Erst zerlegen, dann die Gehäuseteile Kunststoffstrahlen lassen und nach dem Zusammenbau lackieren?