DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

hi zusammen

ich plane mir eine reiseenduro zuzulegen
da ich nicht mehr als 1,5k¤ ausgeben möchte meinte ein freund das da eine xt 600 genau das richtige für mich wäre ...

also rein optisch gefällt mir die 1VJ ja am besten
habe aber gelesen das das modell ein ziemliches problemkind ist ...
ist dem wirklich so ? oder wird da nur übertrieben?

die 2kf macht eigentlich auch einen ziemlich guten
hat aber für meinen geschmack einen ziemlich kleinen tank
(ich habe hier gelesen das es da andere gibt die man anbauen kann ... da würde mich mal interessieren wieviel sowas kostet und wieviel arbeit das macht)

die 3aj gefällt mir prizipiell nich ganz so gut (damit könnt ich leben) ist zudem aber noch ziemlich schwer und hat nen e-starter soll aber recht zuverläßig sein ...

was ich suche:
ein zuverläßiges motorrad mit dem man in den urlaub fahren kann
soll heißen es soll ein koffersystem angebaut werden ...
(und nicht nur in gegenden wo es asphaltstrassen gibt)

vieleicht könnt ihr mir ja ein par tips geben

gruss mölle

bezieh doch auch mal die 34L und 55W mit ein. das sind definitiv die besten XTs, bzw. teneres, haben nen 30liter tank und sind zum reisen genau das richtige.

gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.lowbudget-band.de
ICQ: 98025809

hab eben mal unter autoscout24 und mobile geschaut

ich glaub davon gibt es nicht mehr viele ...

Wenn ich nun nicht meine 43F hätte würde ich mir die 1VJ kaufen. Weil 1. Preisgünstig 2. leichter zu bekommen 3. meiner Meinung am schönsten und 4. hat sie auch nen E-Starter und wiegt nicht ganz so viel. Natürlich ist die 34l ein tolles Motorrad, doch ist es leider anscheinend auch so, dass sie auch sehr gefragt ist und kaum was gutes zu bekommen ist. Ich habe bei E-Bay letztens ne Top 1VJ beobachtet die mit 1250? Startgebot drinnen stand und noch nicht mahl wehr geboten hat (die schöne Blaue). Nix dran und Motor war erst überholt! Das gute Stück war keine 40T KM gelaufen. Ich kann das nicht verstehen! Meiner Meinung ist die 1VJ die Beste (rein von der Optik)!

Aber das ist ja Geschmackssache.

Mit den ganzen Umbauten (kein großer Aufwand) soll sie ja auch zuverlässig sein!

MFG Michael


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wie gesagt
optisch gefällt sie mir ja auch am besten ...

aber ich bin bis jetzt nicht so der bastler gewesen
daher stellt sich für mich schon die frage
wie groß "kein aufwand" ist
und was man dafür alles braucht ...

hab auch schon versucht die suchmaschiene zu nutzen ..
aber nix so richtiges dazu gefunden

Schau mahl unter xt600.de nach der Modelgeschichte. Da ist einiges beschrieben.

Ansonsten auch http://moppedcafe.xt600.de .

MFG Michael


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[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 13-Jun-2005 UM 12:34 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo Kai,

wie wäre es hiermit:

XT 600, Modell 2KF, Bj. 88, ca. 45.000 km:



Sie gehört meiner Frau. Dazu gibt es weißen Acerbistank mit 22 Liter. Damit fährst Du 450 km weit. Der Vorbesitzer (Zaphod hier aus dem Forum) hat Kolben, Ventile, Steuerkette und Lenkkopflage neu gemacht und das Hinterrad neu eingespeicht. Ich habe progressive Gabelfedern von Wirth eingebaut. Der Kettensatz ist fast neu. Ich habe sie meiner Frau im März 2004 zum Geburtstag geschenkt, um ihr Interesse zu wecken, aber Sie hat keine Lust und keine Zeit und will auch keinen Führerschein machen. Ich habe keine oder nur ganz wenig Zeit zum fahren. Wir haben 2 Kids und ein kleines Häuschen; da liegen die Prioritäten halt mittlerweile anders. Sie läuft einwandfrei. Ich will 1.500 ? dafür.

Ich setze sie jetzt auch bei "Biete" rein.

Gruß
Bernd

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[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 13-Jun-2005 UM 12:58 Uhr (GMT)[/font][p]Das mit dem Einzelteilen im Sommer ist doch nicht Dein Ernst oder? Das melde ich sofort ein Herz für Moppets die entfüren die dann und geben sie jemanden der die Kleinen dann pflegt und hegt!!!

Da verstehen die keinen Spaß!



MFG Michael


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[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 13-Jun-2005 UM 13:14 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo Michael,

doch, ist mein Ernst. Mir ist es total egal ob sie komplett oder in Teilen weggeht. Ist nur ne Maschine. Hauptsache ich kriege das dafür, was sie Wert ist.

Ich hab mir ne nagelneue FZ6 bestellt.

Die XT läuft sehr gut und springt auch sehr gut an aber ich habe in meinem rechten Knie keine Kreuzbänder mehr und deswegen schmerzt mich jedes antreten. Man wird halt doch gebrechlicher.

Gruß
Bernd

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[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 13-Jun-2005 UM 13:30 Uhr (GMT)[/font][p]Meinst Du ne FZ6 ist gut für deine Knie(dafür ist sie ja schön schnell)? Na ja auch wenn meine XT momentan noch nicht läuft werde ich sie nicht weck geben wollen. Dafür steckt mir da jetzt schon zu viel Arbeit, Stunden und vor allem rauchende graue Zellen drinnen. Ich kann es aber verstehen wenn man zu der Maschine keine richtige Beziehung aufgebaut hat. Ist wie mit meiner Diversion die ist mir Total egal, werde ich vermutlich eh bald gegen ne TDM eintauschen (sch? 4 Zylinder und dann noch unter Motorisiert). Aber die XT bleibt!!!! Ich habe mich schon von einer XT 250 getrennt und werde das vermutlich nie überwinden. Immer wenn ich wieder über eins von den alten Fotos stolpere wird mir ganz anders. war aber auch meine 1. richtige Karre.

MFG Michael


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