DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,
ich habe an meiner XT 600 (DJ02) einen "Tuningeinsatz" eingebaut.
Gab es bei e-bay. Ist praktisch nur das Endstück vom Auspuff mit einem grösseren Rohrdurchmesser als original. Versprochen wurde besserer Durchzug und mehr Leistung.
Ich konnte davon nichts feststellen. Nur der Sound ist eben etwas lauter und schöner.
Wer hat mit so einem Teil Erfahrungen gemacht?
Tschüss

Ich hab jetzt auch son Teil, aber noch nicht eingebaut. Besseren Durchzug und mehr Leistung darf man nicht erwarten, nach dem, was ich hier sonst so gelesen hab, könnte es sogar noch weniger werden als vorher. Aber was solls, wer laut sein will muss leiden!

Jan

Ich wundere mich jeden Tag, wer das bei ebay kauft

Das Ding hatte ein Kerl mal selbst gebaut und dann bei ebay für 20? verkauft, hat dann wohl gemerkt, das man damit schnell Kohle machen kann. Das ist doch nur ne Metallplatte und dann n Stück Rohr, was der da raufschweisst, das kann jeder, der n Schweisgerät zu Hause hat und sich einfach mal 5 Meter Rohr und n bischen Eisenplatten kauft.

Unterstützt den nicht, das ist grösster Blödsinn, die Dinger werden bei ebay immer teurer.

Ihr werdet keine Leistungssteigerung spüren, weil das so ein geringer Unterschied ist.... Ausserdem kann euch jeder von der weiss grünen (in HH übrigens nun in blau) Rennleitung blöd kommen, wenn er an dem morgen Stress mit seiner Frau hatte und ihm nach Streit ist.


Gruss Onkelholic
alias Simon aus HH
XT 600e Bj92

Ich weiß auch nicht was das soll. Hier in diesem sehr guten Forum findet mann genug informationen über sinnvolles Tuning der XT. Einfach eine Flöte einsetzten mit etwas größerem Durchmesser? Senkt doch nur den Abgasgegendruck etwas. Wie verhält sich das in diesem sehr komplexen System Lufi, Gaser, Zylinder, Krümmer und Endtopf. Eine veränderrung am letzten Teil der "Motoratmung" soll viel bringen?? Halte ich meiner Meinung nach für sehr unwahrscheinlich.
Nichts für ungut:-)

Linker-Hand-Gruß Jürgen

Als das Teil per Post ankam hab ich mich auch über die Konstruktion geärgert und den Preis den ich dafür bezahlt habe.
Das hätte ich mir auch selber zusammen bruzeln können. Tja aus Schaden wird man klug.
Mit Grün/Weiss ist mir der Kontakt bisher erspart geblieben.
Hab das Mopped so gekauft und da war das Teil schon dran- Woher soll ich wissen das es "illegal" ist. Illegal ist Scheissegal...
Tschüss denn...

Also, ich wusste schon, dass das ein ganz einfaches Ding war, die Bilder waren ja deutlich genug. Und weil ich nicht schweißen kann, bezahl ich eben gerne ein paar Märker dafür.
Wer regelmäßig hier im Forum unterwegs ist, der wird sich von ner abgesägten Flöte keine Leistungssteigerung erhoffen, dafür aber besseren Klang. Und wenn's in Ordnung ist, sich für 300 Euro einen Sebring zu kaufen, der auch Leistung kostet, aber eben besser klingt, warum sollte es dann verkehrt sein, sich für weniger Geld so'n abgesägtes Rohr zu holen, wenn's das gleiche bringt?

Jan

blödsinn habe selber eine schlosserei habe mir so ein teil aus edelstahl gebaut mit rückstauberechnung und es brauchcht einen
winkel dann geht es
mfg toto

Naja, der Sebring ist halt entweder mit ABE; TÜV oder ähnlichem - die Flöte halt nicht - wenns schon laut sein soll, kann man gleich die Flöte ganz rausnehmen....


Grüssle an alle,

Frank
Es geht wirklich vorwärts !

Hast schon Recht, das sieht aber an meiner 3TB obermäßig scheiße aus.
So wie's jetzt ist, siehts gut aus, der Sound ist blubbernd und kernig, aber nicht besonders laut nach meinem Geschmack (ohne Flöte übrigens auch nicht).

Ich hoffe, du kriegst deine Mühle bald fahrbereit!

Gruß Jan