neu hier + Fragen... :-)
Verfasst: Do 23. Feb 2012, 09:58
Hallo...bin der Timo aus Österreich und hab mir ne XT500 (österr. Modell) Bj: 86 mit 36000km gekauft... Modellnummer ist irgendwas mit 55 ?!?
...is die mit dem Öltank unter der linken Verkleidung unter der sitzbank...
...jetzt zu meiner Frage: hatte ja vor XXXXXX Jahren schon mal ne XT aber kann mich nicht wehr erinnern wie der Ölwechsel von Statten ging...
...hab schon das Thema dazu gelesen ABER....Öl durch den Ventildeckel von oben reinkippen kann doch nicht ernst gemeint sein !!!!....
...war von Yamaha sicher nicht so vorgesehen, dass du für nen simplen Ölwechsel alles auseinander bauen musst..
...habt ihr dazu eine bessere Lösung ohne dass ich den Ventildeckel abbauen muss ?
...der Vorgänger hat ja 10W40 Autoöl reingekippt...
...Kupplung rutscht zum Glück nicht 
...aber will doch gerne gegen 15W40 Procycle von Tante Louise tauschen...
....ach ja...gibt es irgendwo günstig einen Schwingenschleifschutz ?...meiner ist zerbröselt
...muss auch mal die Getriebeausgangswelle (die wo das Ritzel drauf ist) genauer begutachten....hoffentlich ist die noch gut und nicht zu sehr ausgeschlagen (man hört ja dass diese Modelle Probleme hatten...oder bin ich da am Holzweg ??)...
...liebe Grüsse..Timo
...is die mit dem Öltank unter der linken Verkleidung unter der sitzbank...
...jetzt zu meiner Frage: hatte ja vor XXXXXX Jahren schon mal ne XT aber kann mich nicht wehr erinnern wie der Ölwechsel von Statten ging...
...hab schon das Thema dazu gelesen ABER....Öl durch den Ventildeckel von oben reinkippen kann doch nicht ernst gemeint sein !!!!....
...war von Yamaha sicher nicht so vorgesehen, dass du für nen simplen Ölwechsel alles auseinander bauen musst..
...habt ihr dazu eine bessere Lösung ohne dass ich den Ventildeckel abbauen muss ?
...der Vorgänger hat ja 10W40 Autoöl reingekippt...
...Kupplung rutscht zum Glück nicht ...aber will doch gerne gegen 15W40 Procycle von Tante Louise tauschen.......ach ja...gibt es irgendwo günstig einen Schwingenschleifschutz ?...meiner ist zerbröselt
...muss auch mal die Getriebeausgangswelle (die wo das Ritzel drauf ist) genauer begutachten....hoffentlich ist die noch gut und nicht zu sehr ausgeschlagen (man hört ja dass diese Modelle Probleme hatten...oder bin ich da am Holzweg ??)...
...liebe Grüsse..Timo
