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Umbau (Rückbau) einer 3AJ möglich?

Verfasst: Do 23. Feb 2012, 08:48
von moses01
Moin.

Ich suche eigentlich eine frühe Ténéré.

Leider ist der Markt sehr überschaubar, die Preise angesichts der gebotenen Modelle/Qualität in der Regel eher überzogen.

Gut für Verkäufer, schlecht für Käufer.

Nun hatte ich die Idee, ein spätes Modell optisch zurückzurüsten.

Das macht natürlich nur dann Sinn, wenn

a) die Substanz angesichts des Preises weitaus besser ist

b) es technisch möglich erscheint

c) mir die Kosten nicht davon laufen.

Ich bin mir zum Beispiel nicht sicher, inwieweit sich die Tankform außen und innen unterscheidet.

Hat jemand von Euch schon Erfahrungen gesammelt?

Auf meine Suche erhalte ich 1002 Treffer. Wenn es einen passenden Fred gibt, wäre ich für Hinweise, die zur Identifikation desselben führen, vorab dankbar.

:-)

moses

RE: Umbau (Rückbau) einer 3AJ möglich?

Verfasst: Do 23. Feb 2012, 11:43
von TheBlackOne
Was genau hast du denn vor? Umbau/Rückbau einer 3AJ zu was genau?

RE: Umbau (Rückbau) einer 3AJ möglich?

Verfasst: Do 23. Feb 2012, 11:49
von moses01
Sorry.

Zu einer 1 VJ bzw. 34 L (Optik).

:-)

mo

RE: Umbau (Rückbau) einer 3AJ möglich?

Verfasst: Do 23. Feb 2012, 14:44
von mecki61
Bei Ebay wird immer mal wieder ne blaue 3AJ in 1VJ Optik angeboten.

Mir schwebte das auch mal vor, weil ich keine 1VJ zu nem angemessenen Preisleistungsverhältnis gefunden hatte.

Nachdem ich mir aber die Unterschiede mal genauer angesehen habe, lass ichs.
Der Tank der 3AJ baut wesentlich breiter, zur besseren Kühlung.

Wenn du die Verkleidung einfach nur weglässt...also mein Geschmack ist es dann nicht. Du müsstest also versuchen, ob du nen 1VJ Tank montieren könntest. Den Ölkühler müsstest dann allerdings wohl auch tauschen, der passt von der Größe dann nicht mehr.

Die Seitenteile der 1VJ sind noch schlechter zu bekommen, als welche für die 3AJ und die 1VJ Teile passen nur mit Basteln.

Ich würde dir raten, wenns unbedingt ne 34L oder 1VJ sein soll, geduldig weitersuchen

RE: Umbau (Rückbau) einer 3AJ möglich?

Verfasst: Fr 24. Feb 2012, 10:05
von Steffen
>>Ich würde dir raten, wenns unbedingt ne 34L oder 1VJ sein soll, geduldig weitersuchen

ich auch.

Ein Rückbau ist nichts halbes und nichts ganzes. Du kannst dir eine solide Basis suchen und dann einen Motor mit frischen Komponenten ausstatten (Neue Zylinderversion, Motorrevision etc), damit stehst du hinterher originaler und besser da als anderswie

Steffen
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Karlsruhe, Baden
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