DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Moinsen,

mein Kauf einer Xt 600 steht kurz vor der Tür, ich hab auch schon ein bestimmtes Moped im Auge, hier mal kurz die Eckdaten:

Xt 600 Z 3AJ
BJ: 1990
PS: 46
TÜV: 2011
KM: 46.000
Reifen, Batterie, Kerze neu
Kleine Delle (5 Markstück gross) im Tank
VB: 1300 ¤

Mir erscheint das Angebot fair und ich hab vor dort zuzuschlagen.

Meine Fragen: Ist es fair? Gibt es irgendetwas was ich noch beachten sollte? Ich wollte versuchen über die Delle den Preis noch etwas zu drücken und schauen was ich (wir) sonst noch so finden bei Erstkontakt.

MfG
Dirk

Ich empfinde das als ein bißchen viel.

Lies mal hier: http://www.xt600.de/xt_werkstatt/_sonst ... /index.htm

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter

Kommt drauf an, wo sie steht in Österreich wär das zu viel, aber in Deutschland scheinen die XTs grundsätzlich teurer zu sein. Meine hat mit 28tkm in sehr gutem Zustand und guten Verschleissteilen 1000 Euro gekostet.

Mit 46Tkm kann der Motor schon Probleme machen ich würde auf Geräusche achten, mich nach dem Ölverbrauch erkundigen usw.

Der Preis ist normal gerade für Tätäräs, entscheidend ist wie der Motor sich anhört.

Für den/die richtige Motor/Marke hast du dich ja schon entschieden.

ist so nicht sonderlich günstig. wenn der kettensatz auch noch neuwertig ist und der 5. gang nicht weint ist das angebot akzeptabel.

Hier im Norden sind die Angebote nicht ganz so häufig wie im Pott oder so, das sollte man dabei auch beachten .

Moin,
mit Ferndiagnose ist das sone Sache...
Aber wie ist der gesamt Eindruck, ist das Teil gepflegt?
Ein guter Indikator ist ,ob die Kette korreckt gespannt und gefettet ist ,ist das der Fall könnte man meinen der Vorbesitzer ist nicht nur gefahren sondern hat sich um das Mopped auch gekümmert.
Ansonsten nimm jemand mit der Ahnung von der Materie hat (sofern nicht selbst vorhanden.).
Allgemein ist es ja so das die 3AJ Tenere die letzte mit dem Luftgekühlten Motor war. Da es bei der Vorgängerin ,der 1VJ zu Problemen mit der Motorkühlung gekommen war wurde der 3AJ Motor
technisch Modellgepflegt was ihn bei normalem Wartungsaufwand zu einem genügsamen und solidem Partner macht.
Also wenn das Motorrad anständig warm gefahren wurde ,wenn der Vorbesitzer nicht ein verkappter Valentino Rossi war und das Mopped regelmäßig neues ÖL, Kerze und Ventileinstellung bekommen hat,
sind 1300 Euro relativ fair.
Wenn der Motor kalt ist ,darf er ruhig etwas klappern ,sobald er warm wird (so nach 10-20 kilometern Fahrt) sollte das aber aufhören.
Also ausgedehnte Probefahrt machen!
ich hoffe das hilft dir weiter.

Alle Angaben ohne Gewähr.
Grüße Daniel

Danke für die vielen und hilfreichen Tipps, ich nehm einen Schrauber mit der sich mit Motorrädern auskennt und werde beherzigen was Ihr geschrieben habt! Er hat Ahnung von der Materie ich kann extrem gut handeln! )
Wenn wir uns das Ding angekuckt und evtl. gekauft haben geb ich nochmal Laut!

MfG
Dirk

Ich würde auf jeden Fall eine Probefahrt machen und hören wie sich das Getriebe im 5.Gang anhört.
Wenn sie da nicht heult ist der Preis ok, sonst hast Du auf jeden Fall noch einen Ansatzpunkt um den Preis zu drücken

Juhu, ich hab eine!
Gestern hab ich den Vetrag klar gemacht für eine XT 600 Z 3AJ in blau!
Baujahr 88, 48tkm, neue Batterie, fast neue Reifen, wird noch neu geTÜVt und mir dann gebracht und das alles für glatte 1000 Euro.
Steht gut im Lack, springt sofort an und auch das Getriebe ist schön still. Einzig ein Deckel fehlt, mehr dazu unter der Rubrik SUCHE.
Ich bin jedenfalls happy!
Der Tag gestern war wirklich prima, Jacke für ganz kleines Geld bekommen (Pharao Tour in blau 179¤), Helm für kleines Geld bekommen (Airoh S4 99¤) und zum Abschluss des gelungenen Tages noch die XT gekauft!

MfG
Dirk