DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo, ich habe seit letzte Woche meine XT.
Leider kann ich sie in keinem Stammbaum finden und frage mich was ich nun da genau habe.
Hier ein paar Daten

3UW0302..
Erste Zulassung 7/1995
Meine XT hat einen Drehzahlmesser und die Farben der 96er Modelle
also schwarze Verkleidung und Blauer Tank.

33KW

Laut allen Infos die ich gefunden habe dürfet sie die Farbe und den Drehzahlmesser nicht haben.
Sie sieht so aus wie die "3TB, 3UW - XT 600 E, Bj. 96 - 1999" :
http://www.xt600.de/xt_stammbaum/xt_typenkunde.html

In allen Stammbäumen die ich gefunden haben sind die Fahrgestellnummern in diesm Baujahr kleiner als bei meiner XT.
Das Typenschild ist aber zum Teil in deutsch, also ist es wohl auch kein Reimport.

Ich wäre dankbar wenn iihr mir da weiterhelfen könntet.

Gruß
Schuggi

Hope this helps:
http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... d=49&page=

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -

>Hope this helps:
I dont find my serial no in any of this lists !

>YAMAHA XT 600 E/K (3UW) 3UW-006101 bis 3UW-028101 1990 bis 1995

my serial no is:
3UW-0302xx

Regards
Thomas

Na dann setze deine seriennummer mal in die Liste dazu. Das ist ja noch ne FAQ-Vorbereitung. Deins wird irgendein Import sein.

Wie wichtig ist denn der Stammbaum ? Sehr wichtig das das Mopped weis, wer seine Eltern sind ? GRINS

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -

Komisch ist halt, das es die Farbe offiziell erst ein Jahr später gab und das meine XT einen Drehzahlmesser hat, den es normal in diesem Baujahr nicht gab !
Wollte halt mal wissen, ob jemand ne Ahnung hat wieso das so ist.

Gruß
Schuggi

Weil bei Importmodellen eh kein Schw**n mehr weis, was Yamaha da für Reste zusammen geschustert hat.

Evtl was nachgerüstet worden ? Frag mal die Vorbesitzer.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -

Der Vorbesiter hat keine Ahnung.
Um den Drehzahlmesser nachzurüsten, muss man normal wohl etwas rumbasteln, was bei meiner XT aber nicht der Fall ist.
Reimport denke ich nicht, da das Typenschild teilweise in deutsch ist.

Gruß
Schuggi

>Um den Drehzahlmesser nachzurüsten, muss man normal wohl etwas
>rumbasteln, was bei meiner XT aber nicht der Fall ist.

Ja genau, es muss ein Deckel ab und der DZM-Antrieb dran. Gebastel ? Nö, eher ein 10 minüter Aufwand. Die 3UW ist ja eigentlich die gedrosselte 3TB gewesen. Und vom Motor her sind die identisch.

>Reimport denke ich nicht, da das Typenschild teilweise in
>deutsch ist.

Teilweise in Deutsch ... Hmmm... Was auch immer der Händler da zusammengeschraubt hat. Wobei ich jetzt gar nicht auswendig weis, was auf dem Typenschild drauf steht

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -

Ich hab ne Umbauanleitung gesehen, da hat die Halterung vom Grundträger der Instrumente nicht gepasst und man musste erst ein Verbindungsblech herstellen. Und das Loch für die Welle des Drehzahlmessers hat vorne auch nicht gepasst. Da wurde an der Lampenhalterung noch was umgebaut.

Hier ist die Anleitung:
http://www.xt600.de/xt_werkstatt/_baste ... /index.htm

Gruß
Schuggi

Man kann auch den Vorbau mittauschen

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
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