DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Liebe XT Gemeinde
Habe meine Xt600K aus dem Winterschlaf geholt..

1.*großes trotz altem sprit sprang sie beim 3 KICK sofort an und lief


2.Warm gefahren und wollte dann auf den Rückweg ein Auto überholen

3.Problem sie setzt ab und zu aus bei vollgas sonst läuft sie super Standgas und normal fahren bloß bei vollgas gerade beim beschleunigen ruckt sie ab und zu

jetz habe ich die vermutung das irgendwas am vergaser ist.....denn luftbox war voller sand und staub.....*sry brauche neue luftfilter
jetz liegt es nah das dreck im vergaser ist.

gibt es da möglichkeiten ohne dass ich alles ausbauen muss....zb. auspusten mit druckluft oder so.

Schwimmerkammer abschrauben reinigen evtl. die erreichbaren Düsen reinigen, mehr wirste im eingebauten Zustand nicht machen können.

Mal aber gesehen davon das sich ein ausgebauter Vergaser viel leichter zerlegen und reinigen läßt als ein eingebauter.

Aussetzer bei Vollgas kann viele Ursachen haben.

...du schau mal deine ansaugstutzen an!bei mir war es auch so vor jahren und der rechte wie immer war defekt und saugt falsche luft.beim gasgeben wenn der 2 vergaser öffnet verschluckte sich der motor...lg.wolfi

genau.
Mach ma den Lufi sauber + denn geht,s weiter.

*

erstman vor aller schrauberei neuen frischen sprit tanken und den Vergaser spülen mittels ablasschraube!
Vielleicht wasser im sprit!

Also Tanken war ich schon, sie sprang auch mit altem spritt an hatte ich ja schon gesagt

>erstman vor aller schrauberei neuen frischen sprit tanken und
>den Vergaser spülen mittels ablasschraube!
>Vielleicht wasser im sprit!


Ich tanke vor dem Winterschlaf voll und gebe etwas Spiritus dazu. Was macht ihr eigentlich mit dem alten Sprit nach dem Winter?

>Ich tanke vor dem Winterschlaf voll und gebe etwas Spiritus
>dazu. Was macht ihr eigentlich mit dem alten Sprit nach dem
>Winter?

Im Tank lassen. Sprithahn auf und Motor starten. Was denn sonst ???

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-Komm mit, sprach der Esel, etwas besseres als den Tod werden wir überall finden...

Genau dass sehe ich auch so
Eine gut funktionierende XT muss auch mit alten spritt zurecht kommen....ich hab noch ne simson da steht der spritt bestimmt schon 3/4 Jahr und die springt immer noch an ohne probleme und ewigen kicken



P.S.
Wo soll das benzin auch hin wenn alles dicht ist von wegen es verflüchtigt sich.....meine Motorräder/Mopeds laufen auch nach langer Winterpause

Erinnert mich daran, endlich meine KR51/2L wieder zusammenzubauen.
Aber genug OT hier.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-Komm mit, sprach der Esel, etwas besseres als den Tod werden wir überall finden...