DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo
Da mein Motor (der einer 2kf) leider letzten herbst die Hufe hoch gerissen hat, ich aber auf meine xt nicht verzichten möchte binich halt auf der Suche nach einem neuen.
Nun bin ich bei der Bucht auf ein angebot gestoßen:
Der Besitzer sagt der Motor sei von 91 und habe nur 179 km....bin ich skeptisch. Nach einer Mail sagte er mir das der Motor aus einer Xt 600 L stammt......ich kenne aber keine Xt mit dieser Bezeichnung. Die niedrige Laufleistung erklärte er übrigens mit einem Unfall des Vorbesitzers und des seitdem stillgelegten Motorrades.
Nun wollte ich euch Fragen was ihr von der Typenbezeichung L haltet bzw von der Laufleistung und ob ihr sonst noch angebote für einen Motor hättet oder ob ihr mir sagen könnt wie teuer so eine komplette Motorrevision so kostet.
Danke im vorraus.

Auf dem Motor steht - von der rechten Seite abzulesen - die selbe Bezeichnung wie auf dem Rahmen. Möglicherweise hilft dir das weiter. eine XT 600 L kenne ich nicht, nur eine XL 600 von Honda. Schau mal unter

http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... d=49&page=

dort steht eine XT 500 L als österreichisches Modell. Aber wie gesagt mit 500 ccm.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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moinsen

es gibt buchstaben die für das baujahr stehen

die tt600 59x wird zb auch als tt600n oder tt600b bezeichnet wobei n eine 85er is und b eine 91er

l steht für 84 oder 99 und passt somit irgendwie nicht

Moin,
lass Dir doch erst mal Fotos vom Motor und die komplette Motornummer geben, dann sehen wir weiter. Die geringe Laufleistung klingt wirklich merkwürdig, aber dann müßte der Motor ja TOP aussehen.
Im Zweifelsfall einfach mal den Zylinderkopfdeckel abnehmen und die Nockenwelle/Kipphebel anschauen. Das muss dann ja ausssehen wie neu.
Dann ist ja auch die Frage, ist der Motor beschädigt duch den Unfall?

Ne komplette Motorrevision ist nicht günstig. Da biste locker bei mehreren hundert Euros und ner Menge Arbeit. Der genaue Preis hängt natürlich davon ab, was alles gemacht werden muß und welche Kontakte Du so hast. Blätter doch einfach mal den [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO]-Kattalog durch .... neuen Kolben/Ringe, Zylinder bohren/hohnen, Steuerkette, Dichtsatz, Kurbewelle neu lagern, Getriebe?, Nockenwelle?, Kipphebel, Kipphebelachsen, Ventile, Ventilführungen ..... etc.

Gruß Holger

Moin!
"L" könnte für 34L stehen...

Wird dann wohl der hier sein:
http://cgi.ebay.de/Yamaha-XT-600-Motor_ ... 240%3A1318

Kein Bild ist schonmal schlecht!
Ausserdem solltest du beachten welchen Motor du dir einsetzen kannst:
http://xt600.de/xt_werkstatt/_technisch ... /index.htm

Wenn der Typ die Wahrheit sagt und der Motor erst 179km hat, dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Motor aus einer relativ neuen Maschine, also DJ02 stammt...
Der würde nicht passsen!

Der übrignes auch nicht:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :middle:de

Gruß Tom