DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo!

Gibt es irgendwo eine Liste wo ich sehen kann, welche Teile anderer Teneres mit meiner 3AJ von 1990 kompatibel sind?
Oftmals werden ja auch Teile anderer XT's angeboten und man könnte da was von gebrauchen.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

LG
Peter

Hallo Peter!

Meinst du nicht deine Frage ist etwas zu allgemein gestellt?
Bisher hat sich noch niemand die Mühe gemacht eine Datenbank zu erstellen welches Teil an welcher XT/Ténéré verbaut wurde

Klar hat Yamaha nicht bei jedem Modelwechsel jedes Teil neukonsturiert, gerade Motor, und Fahrwerksteile sind kompatibel, aber du wirst hier sicher keinen finden der dir ein Exelshied mit 500 Positionen zumailt!
Wenn du irgendein Teil im Auge hast, dann frage am bessten speziel danach, dann bekommst du auch Antwort



Gruß Tom

Hi!
Ja, kann sein, das es etwas zu allgemein gehalten ist... ;-}
Dachte auch eher an so Teile wie Auspuff, Verkleidung, Plastikteile etc...

Trotzdem Danke für die NAchricht.

LG
peter

Hallo!

Würde eine Sitzbank von einer 88er 1VJ auf die 90er 3AJ passen???

Vielen Dank...
Peter

Sizbank passt, nur die hinteren Haltewinkel nicht, die musst du dann wechseln.

Von den Plastics ist nur der Hinterkotflügel gleich.

Danke Thomas... ;-}

Moin Peter,

wenn Du TEile vergleichen möchtest, schreib mir eine Mail, ich kann mal gerne nachschauen ( habe alle Unterlagen der Yamahamodelle )

Gruß Rüdi

Belgarda BT 1100 Bulldog
Belgarda TT660E/S 4LW
Yamaha XT550
Wilde Hilde DT175MX (2x2) Baujahr 1979

Es war einmal
Yamaha IT 250 Baujahr 1984
Waltraud DT175MX (2K4) Baujahr 1982
Johanna DT175MX (4J4) Baujahr 1981
Bella TT 600 S 4LW
DT 250 MX 1R7 (4E7)

hey, weiß jemand ob ich eine tt (welches bj?) gabel in eine 3aj (Bj 88-90) bauen kann. und wenn ja muss das vorderrad gewechselt werden und die gabelbrücke oder ist das alles gleich????


meine federung fühlt sich an als ob die ungleichmäßig eintauchen würde!!! re und li unterschiedlich.

währe sehr dankbar wenn ihr mir da weiter helfen könntet!
gruß laura

TT-Gabel macht dann Sinn, wenn du dann gleich die USD-Gabel nimmst. Es gibt wohl Leute, die haben das mit der Gabel der 59X schon gemacht. Gabelbrücke musst du dann übernehmen, evtl. Joch umpressen oder anfertigen (lassen). Am Besten auch das Rad und die Bremse übernehmen, dann hast du am wenigsten Ärger mit dem TÜV.

Hast Du denn auf beiden Seiten den gleichen Luftdruck drin ?
Oben auf der Gabel sind Autoventile, die lassen sich an der Tankstelle füllen. Yamaha sagt maximal 1,2 bar. Den für Dich richtigen Druck musst dann selbst rausfinden.