DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Verdammt! Die gefällt mir ziemlich gut, allerdings ist nichts oder kaum was eingetragen. Auf anfrage bekomme ich nur die antwort man brauch dies nicht eintragen , das auch nichts usw...Schlafen die TÜV Prüfer mittlerweile auf den Bäumen ??? Bekommt man an der Maschine irgendetwas eingetragen ?
http://www.ebay.de/itm/121248835117?ssP ... 1423.l2649

Moin!

Also Lampen, Blinker, Endtopf usw. sind sicher kein Problem, wenn ABE bzw. E-Nummen vorhanden sind.
Das Heck könnte eventuell schwierig werden. Für mich sieht es so aus, als wäre das Heck auch von Rahmen her gekürzt worden. Wenn da am Rahmen selber was verändert wurde, dann wird es vielleicht schwierig mit TÜV bzw. einer Eintragung. Der Winkel des Kennzeichens könnte auch zu steil sein, Spritzschutz und Reflektor fehlen ganz. Dies wären bei meinem TÜV definitiv K.O.-Kriterien.

Ansonsten: ja, sieht schick aus, der Umbau

Gruß
Andreas

sieht doch lecker aus. Alles wo einen E-nummer drauf ist braucht man nicht eintragen.
Falls ein öhlins Federbein verbaut ist, muss das aber eingetragen werden.

Ich kenne mich bei den Rahmen nicht aus, aber müssten nicht die Laschen für die Orginal Heckbefestigung zu sehen sein?

Gegenfrage: Was denkst du ist an diesem Modell umgebaut was eine Eintragung braucht? Oder anders: Warum bist du der Meinung da hätte ein Prüfer geschlafen?

was mir kopfschmerzen bereitet sind:
YZ Gabel,Gabelbrücke, Rahmenkürzung und Billstein Federbein x(
vielleicht auch die Vollcross Reifen...
ansonsten sehr schönes Moped wenn man von der Scheinwerfermaske absieht. Die steht unnötig weit vorne....

Erm, das steht alles nicht in der Auktionsbeschreibung?
Gabel und Gabelbrücke müssen eingetragen werden, das stimmt. Rahmenkürzung ist eine Sache, je nachdem, wo und wie sie gemacht worden ist. Das Federbein könnte eine ABE haben, ist normalerweise sonst eintragbar.

Vollcrossreifen ach herrje. Gewöhn dir das Wort mit V mal ab, das gibts nicht. Das sind halt olle Pirelli MT21... Gibts keine Freigabe fuer. Wenn keine Reifenbindung eingetragen ist und metrische Grössen im Schein stehen (warscheinlich nicht) wären die Reifen kein Problem, wenn die Eckdaten passen.

...(was alles als Crossreifen durchgeht... War bei der BMW auch so als wir die verkauft haben... Ob wir denn auch noch Strassenreifen hätten, die K60 seien ja so groooob... *g*)

Die Reifen sind auch unwichtig das bekomme ich auch so hin. Der rest ist nicht ohne. Alles in allem sehe ich das Motorrad als nicht eintragbar/vorführbar es sei den man schläft mit dem TÜV Prüfer...oder baut alles selber nach...

Nimm das Foto, druck es aus, fahr mit dem Originalmopped hin und rede mit dem Prüfer, was wie weshalb und warum. Dann weisst Du mehr.

Die Gabel wird kaum ein Prüfer bemängeln. Reifen, Auspuff, Federbein könnten das größte Problem sein.
Auf dem Motorrad sind noch 8 Monate Tüv, genug Zeit jemanden zu finden der dir ne Plakette drauf macht.

Wieviele Gutachter gibt es die sich wirklich mit de Xt auskenen? Und die Yz Gabel ist ja wirklich nicht auffällig.

>Die Gabel wird kaum ein Prüfer bemängeln. Reifen, Auspuff,
>Federbein könnten das größte Problem sein.
>Auf dem Motorrad sind noch 8 Monate Tüv, genug Zeit jemanden
>zu finden der dir ne Plakette drauf macht.
>
>Wieviele Gutachter gibt es die sich wirklich mit de Xt
>auskenen? Und die Yz Gabel ist ja wirklich nicht auffällig.

mir machen das heck, die gabel und gabelbrücke, federbein mehr Kopfschmerzen.
Hab schon jemanden gefragt der öfter Mopeds umbaut und beim TÜV vorführt...
x(