DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Halli Hallo liebe XT-Gemeinschaft!

Im echten Leben heisse ich Thomas, bin aus dem Oberbergischen Kreis (zu Gummersbach gehörend;das liegt in der nähe von Wuppertal/NRW).
Ich bin zwar schon seit langem reg. User dieses Forums, hab aber bis jetzt nur sehr viel gelesen.
Hab mir im März 2007 eine XT 600 2KF Bj. 1988 zugelegt und sie im letzten Jahr ca. 10.000 km bewegt.
Und nun genug der Eigenwerbung, ich hab da nämlich ein Prob mit meinem Tacho (ja, der originale, nix elektronisches!).

Er scheint irgendwo undicht zu sein. Ich habe ihn dann unten an der "Naht" aufgeschnitten, geöffnet, Wasser ausgekippt(ungelogen, da hingen Tropfen an der Scheibe) und auf der Heizung getrocknet.
Nach dem zusammenbau war ich der Meinung alle möglichen Stellen gefunden und abgedichtet zu haben an denen Wasser eintritt. Kam trotzdem in kürzester Zeit (30 min.) wieder zum Beschlagen. Jetzt vermute ich dass das Wasser durch zwei Scheuerstellen (Kupplungszug/Gaszug) und/oder durch den Scheibenrahmen eindringt. Wie krieg ich die Mechanik aus dem Gehäuse (Rückstellwelle läßt sich nicht abziehen!) damit ich von innen unsichtbar alles Dichten kann. Würde mich über eure qualifizierten Antworten Sehr freuen.

knautschi :+

Servus Knautschi,

ich würde dir vorschlagen einfach einen "neuen" gebrauchten Tacho beim
XT-Schlächter deiner Wahl zu besorgen. Denn wenn Du deine Zeit und den Ärger rechnest, bis das Ding wieder wirklich dicht ist, ist das wohl die günstigste Variante.

Ich würde schätzen so einen Tacho sollte es je nach KM-Leistung zwischen 15 bis 25 Euro geben.

Danke Brandstifter für diese (einzige) Antwort!

Ich hab den Rücksteller vom Tageskilometerzähler einfach durchgesägt und schwupps schon war die Mechanik draussen. Alles sauber gemacht und dann mit Heißkleber die Scheuerstellen von außen abgedichtet. Die haben sich nämlich als Übeltäter erwiesen nachdem ich das Ghäuse mit Wasser geflutet habe. Noch alles schön sauber gemacht (feucht durchgewischt, nass war´s ja schon, grins), Rückstellknopf mit Spax fixiert, eingebaut und nach dem letzten Unwetter für Dicht befunden.

Nix für ungut, nur bei Kleinigkeiten immer direkt neu kaufen erfreut einen nicht gerade mit Bastlerstolz!

So long. :+

Hallo Knautschi,

wenn es dir um`s basteln geht, dann ist das natürlich was anderes.

Ich betrachte Reparaturen in der Regel von der wirtschaftlichen Seite.

Hier ein Beispiel:
http://cgi.ebay.de/Yamaha-XT600-XT-600- ... dZViewItem

Daher meine Kosten/Nutzen Empfehlung.

Aber jetzt ist dein Tacho ja sowiso wieder dicht.