DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

hallo zusammen
ich habe mir vor einigen tagen eine neue gebrauchte xt 600 E gekauft ( EZ 3-98 scheckheft gepflegt 3 besitzer vor mir zum preis von 1700 euro km stand 16200 ) ich hoffe der preis war ok ?


also jetzt zu meiner frage
da das gute stück in den letzten 2 jahren nur ca 600km bewegt wurde ( laut tüv bericht ) habe ich jetzt ein problem
wenn ich sie im kalten zustand starte dann springt sie auch an und läuft ca 2 sekunden dann macht es dumpf buf buf und sie geht wieder aus dieses geräusch kommt nicht von der zündkerze
nach dreimal mit starten und dann dieses buf läuft sie einwandfrei und springt auch sofort an auch beim fahren habe ich keine probleme
was bitte kann das sein ?

-- Anhänge --
Anhang #1 (83.jpg)

Hi,
schaut gut aus.

Mach Dir mal keine Sorgen; entweder Du ziehst den Choke nicht beim Starten, oder der Motor läuft trotz Choke etwas zu mager. Nach ein paar Takten ist er warm genug, dann passt alles

Falls Du das Reparaturbuch hast kannst Du dort nachlesen wie man das Leerlaufgemisch für den Winter etwas fetter einstellt. Oder halt so wie Du es machst: dreimal starten ...

Es ist übrigens gescheit, in den Beitragstitel schon ungefähr reinzuschreiben um was es geht. Also vielleicht "Motor geht nach dem Starten wieder aus" statt "bitte um rat" - es schauen dann mehr Leute rein. Wenn ich wenig Zeit habe lese ich sowas überhaupt nicht ...

Gryße!
Andreas, der motorang

das ist ein minimalproblem. Dann startest du einfach drei mal. Optional mit Startpilot oder Bremsenreiniger in den Ansaugstutzen sprühen, dann geht läuft sie sofort.

Klar war der preis OK du hast sie doch gekauft.

Was sollen hier immmer die Nachfragen nach dem Preis,

Ihr wollt doch ein gutes Mopped kaufen und nicht einen

guten Preis.

Klar gibt es immmer Schnäppchen aber man meisten haben die Billig-kisten doch mehr Macken als der Verkäufer zugibt, die werden dann über den Preisverkauft.

Lieber ein Paar Hunderter mehr zahlen und dafür das TIPPITOPPI Mopped
kriegen wo schon allles stimmt.

Merke:
Die Freude an einem guten Produkt hält länger als die Freude an einem guten Preis.

Gruß Olli

geiz is nich geil!

guten abend zusammen


ich möchte mich herzlich bei euch bedanken, euro ratschläge nehme ich gerne an und versuche es demnächst besser zu machen


MFG: DIRK

Servus Dirk,

ich denke, dass sich durch die lange "Standzeit" leichte Ablagerungen im Vergaser gebildet haben. Die gleich Problematik hab ich auch mit meiner alten 2KF gehabt, wenn sie im Winter mal länger als 2-3 Wochen gestanden ist - natürlich ohne den Vergaser abzulassen

Mein Tipp dazu:
Lass die Kiste an (halt 2-3 mal), schau das sie schön warm ist und dann fahr mal auf die nächste Autobahn und zieh die XT mal richtig über 30 KM an den Ohren - natürlich auch mit Choke. Danach sollte deine XT wieder problemlos starten wenn sie kalt ist.

Alternativ kannst du natürlich auch den Vergaser zerlegen und reinigen.


Greetz,
Bernhard

... oder es zuerst einmal mit "Profi Fuel Max" versuchen. Wenn der Vergaser noch nicht allzu verharzt ist funzt das. Bekommst Du beim Zubehörhändler für knappe 13 Euro.

Bremsenreiniger oder Startspray sind sehr gesund für den Motor , wenn Du das häufiger machst, kannst Du bald das erste Übermass parat legen.