DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo XT-Gemeinde,

ich habe festgestellt das wenn man hier "Leichtbau" als Suchbegriff eingibt ganze 8 Treffer kommen, ich als alter Gewichtsfetischist finde das zu wenig und erhöhe hiermit auf 9
2 Fragen hätte ich da ich selber noch auf der Suche nach weniger bin, und zwar:
wieviel wiegen euere Mopeten ?
und wenn leichter als original wie erreicht ?

Ich fang mal an mit 142,5 kg incl. 3 Liter Sprit mit ner 3TB, ich werd noch ne Liste anhängen was gemacht wurde....


Gruß Sascha

XT600 43f 143 kg fahrfertig ohne Sprit. Serienmäßig.

Meine inzwischen verkaufte TT600R: 131 kg

Moin Straßenschrauber

Jetzt würde mich doch glatt mal interessieren wo die 12kg Unterschied zwischen deiner 43F und der TT her kommen, irgend eine Idee ?
Mit viel Glück findet man vielleicht 2-3 kg am Rahmen z.B., aber 12 Kilo ?

Gruß Sascha

Wenn man 12kg am Rahmen einer 43F findet, wird nen TTR nicht leichter. Es ist ein anderes Motorrad?

XT Onkel hat geschrieben: ↑

Di 24. Feb 2026, 05:50

wo die 12kg Unterschied zwischen deiner 43F und der TT her kommen,

Tank, Rahmen, Motor (Polrad und Kurbelwelle sind leichter), keine Batterie, usw. ...

Moin Moin,

Polrad und Kurbelwelle leichter klingt seeehr interessant ! Für gewöhnlich fahr ich meine Mopeds ohne Lima/mit abgedrehtem Polrad, ich war der Meinung das das beim XT Motor nicht gesund wäre und das der die Masse vom Polrad braucht um halbwegs rund zu laufen. Ich möchte meine KW-Lager nicht schrotten....

Gruß Sascha

Wenn du wirklich leicht willst, kann man sicherlich einiges bei Felgen und Speichen machen. Da sollte sich in den letzten 40 Jahren was getan haben und die sind ungefedert.
Eventuell kann man auch andere Naben verwenden.
Bei den Reifen/Schläuchen kann man optimieren, Leichtes Modell wählen. Ggf. Tubeless.
Batterie raus, stattdessen Kondensator.
Ansonsten kann man auch bei der Beleuchtung, Tacho, Hupe und Verkleidung sicherlich noch nen kg+ sparen.
Lenker aus Alu, ggf. Kabelbaum inkl. Schalter und Zündschloss vereinfachen.
Leichtere Spiegel. Sitzbank kürzen.

Zeig doch Mal nen Foto deiner 43F um die ungenutzen Potanziale zu finden

kayu hat geschrieben: ↑

Mi 25. Feb 2026, 10:26

Zeig doch Mal nen Foto deiner 43F um die ungenutzen Potanziale zu finden

Der XT Onkel hat eine 3TB.
Meine 43f könnte gerne noch leichter sein, aber da werde ich nichts unternehmen.
Die TTR war klasse, aber ich hätte sie tieferlegen müssen, und zwischenzeitlich kam ein gutes Kaufangebot. Die alte 43f paßt einfach besser zu mir

Die Schwungmasse beim XT-Motor ist genau richtig. Weniger Schwungmasse bedeutet unruhigen Leerlauf und das Ankicken wird schwieriger.
Der Motor dreht doch ganz gut hoch.

Geheimtipp: Bodymass-Tuning. Könnt ich auch mal wieder ...

Wenn ich mich recht erinnere wiegt meine 2KF 143kg mit Hauptständer. Aber ich müßte nochmal genau wiegen.

Straßenschrauber hat geschrieben: ↑

Mi 25. Feb 2026, 12:29

Geheimtipp: Bodymass-Tuning. Könnt ich auch mal wieder ...