DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo und guten Tag.
Ich bin der Sven.
Hatte vor langer Zeit zweimal eine XT600E.
Ich habe nun wieder eine,bzw nur einen Motor.
Und zwar ist dieser in einem sehr flachen Rahmen verbaut,in dem vorher für viele Jahre der Motor einer SR500 arbeitete.
Nun habe ich für die weiteren "Anschluss" -Arbeiten eine ( später bestimmt auch mehrere) Frage.
Wieviele Ölleitungen führen vom Öltank zum Motor,bzw. wieviele Leitungen wieder aus diesem heraus?
Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar.
Viele liebe Grüße
der Sven

eine Ölleitung zum Motor
eine Ölleitung vom Motor weg
eine Entlüftungsleitung zwischen Öltank und Motor

Genau wie bei der SR500 ...

Vielen Dank nicoh!
Vielen Dank motorang!

Wir haben beide was vergessen. Es gibt aufgrund der Trockensumpfschmierung (wie bei der SR) noch einen kleinen Ausgleichsschlauch, quasi den Öltanküberlauf zurück in den Motorblock.
Bei den ersten XT600 noch in den Zylinderkopf (wie bei der SR500), später dann in den Motorblock, unten neben dem Anschluss von der Kurbelgehäuseentlüftung.

Nr 37, da
https://www.cmsnl.com/yamaha-xt600e-25k ... /0018.html

Gryße!
Andreas, der motorang

Das Teil wurde von mir als „ Entlüftungsleitung zwischen Öltank und Motor“ bezeichnet

Sorry war verwirrt. Ich habs ja auch angeführt ...

Ich kenn übrigens wen in Wien der ein SR500-Hespann mit 600er Motor hat, da wurde einiges am Rahmen rumgeflext damit der höhere Motor Platz hat. Und zwar unten, weil oben sitzt ja der Öltank.
Wie wurde das bei Deinem Hybriden gelöst? Oder ist das ganz was anderes, vierrädriges?

Gryße!
Andreas, der motorang

...ich würde auch gern Bilder sehen

Ups,das war jetzt nicht beabsichtigt.
Muss ich nochmal üben.
Vielen Dank für Eure Antworten!