DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Fans der einfachen, zuverlässigen und schönen alten Technik

Vorgeschichte
Als neuer Besitzer einer Yamaha XT600E (3TB / 1993) wusste ich nicht wieweit man mit einer Tankfüllung kommt, da der Tageskilometerzähler defekt war, da die Rückstellschraube leer drehte.

Ersatzteile
Neue Tachos habe ich keine mehr gefunden, auch nicht als Nachbau (aftermarket)

Forumssuche
war nicht zielführend, ich fand nur alte, endlose, nicht zusammenhängende oder nicht mehr gültige Beiträge. Das hat mich dazu bewogen, einerseits alles zu verlinken was ich dazu finde und die Reparatur mit ein paar Fotos und einer Zeichnung zu ergänzen.
Tacho öffnen
Öffnet den Tacho nicht von unten, der Sockel ist aus vollem Material und es ginge ewigs, bis man durch wäre. Stattdessen, seitlich ca. 1 cm über dem Sockel. Sägt vorsichtig rein, bis der weisse Rand zum Vorschein kommt. Ich habe dafür ein oszillierendes Multifunktionsgerät genommen.
Ersatzwelle
Ursache des Problems war das Gewinde der Rückstellschraube, das leider nur aus Kunststoff besteht.

1. Welle aus Aluminium oder Messing drehen
2. Rückstellschraube kürzen
3. Drehrad + Schraube + Welle mit mittelfestem Loctite festziehen
4. Welle durch das Gehäuse stossen und ebenfalls mit Loctite festziehen (Linksgewinde)
5. Gehäuse werde ich mit schwarzem Heissleimsticks schliessen (Steinel)

Links

• viewtopic.php?t=150845

Sauber für die Nachwelt dokumentiert!

Schwarze Heißleimsticks? Kenne ich gar nicht!
Ich hab’s bei mir mit schwarzem Panzerband verschlossen.
Muss ich mal recherchieren.

Steinel Schwarze Klebesticks 11mm
EAN 4007841006792
Sticks sind angekommen, warte noch auf die Klebepistole, habe ein Modell mit 150 Watt gewählt.

Wellenbruch reparieren:

Klemme
Habe mal eine Lösung mit einer Elektriker-Lüsterklemme gesehen, einfach Plastikgehäuse wegschneiden. Loctite mittelfest. 3D-Ersatzteil
https://www.thingiverse.com/thing:846683