DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi,

so, jetzt doch meine Anmeldung, war lange Zeit stiller Mitleser, nun aber eine Frage.

Ich habe gerade meine Kupplung samt Federn erneuert und wollte abschließend wieder Öl einfüllen. Nur ging das einfüllen seeehr langsam. Weil oben immer wieder Öl auslief. Habe ich etwas (evtl. Entlüftungsschraube) vergessen oder ist der Ölnachfüllvorgang immer so zäh (bei einigen YT-Videos kippen die da immer den Kanister voll rein).

Merci,
Andreas

3TB 1993

?? Wo hast Du das Öl denn reingekippt?

Gruß
Hans

Hast Du denn das gesamte Öl vorher abgelassen oder nur das Mopped auf die Seite gelehnt, so dass der Öltank immer noch voll ist ?
Und was meinst Du mit: Läuft oben raus" ?

Ah, er schreibt YT. Das ist doch ein Zweitakter, wo man das Getriebeöl direkt reinkippt.
Da liegt ein großes Informationsdefizit vor, würd ich annehmen..
XT600 hat Trockensumpfschmierung, d.H. der Öltank ist bei der 3TB im Rahmen, und im Motor befindet sich allenfalls ein halber Liter. Motor- und Getriebeöl sind ein und dasselbe, Du musst also nach dem Austausch der Kupplung nur den Motor starten, und den Rahmenöltank nach einiger Zeit auffüllen.
Gruß
Hans

Hans... wir beide sind in einem Alter, in dem man YT nur auf eine Motorradsorte bezog. Die heutige Jugend meint damit eher YouTube, das ist diese Webseite mit den bewegten Bildern....

Danke für die ersten Antworten. Evtl. kommen wir der Sache ja schon näher.
Also, Mopped ist ne 93er XT 3TB E-Start, sprich Öl wird doch oben in den Rahmen reingekippt, right?
Das Ding ist aber, ich habe für die knapp 2,8L ca. 30min gebraucht, nur so langsam ging das Öl oben rein.
Hätte ich schneller gekippt, wäre es immer wieder oben rausgelaufen (so meine ich das )
Als ob das Öl nicht richtig "reingeflossen" ist.

Deshalb die Frage, was muss ich machen, damit ich es schneller einfüllen kann? Motordrehen klingt schon mal gut, ist das üblich?

Ich muss nämlich gleich wieder alles auseinanderbauen, da die neu verbauten Kupplungsfedern zu stark sind

Vielen Dank!

Henner hat geschrieben: ↑

Mo 21. Okt 2019, 13:47

Hans... wir beide sind in einem Alter, in dem man YT nur auf eine Motorradsorte bezog. Die heutige Jugend meint damit eher YouTube, das ist diese Webseite mit den bewegten Bildern....

Argh, sorry. Bin 43 und weit weg von der "Jugend"

Tja, das Alter von Hans und mir wird nicht verraten

Bleibt dennoch die Frage offen, ob Du das Öl abgelassen hast über die Ölablassschraube oder das Mopped auf die Seite gelehnt hast zum Kupplung wechseln.

Henner hat geschrieben: ↑

Mo 21. Okt 2019, 13:54

Tja, das Alter von Hans und mir wird nicht verraten

Spielt auch keine Rolle, wollte nur Bezug auf die Jugend nehmen

Öl wurde nur über die Ölablassschraube abgelassen, nicht über die Rahmenschraube weiter oben (vielleicht da schon der Fehler? ). Mopped stand die ganze Zeit gerade auf dem Montageständer. Abgelassene Ölmenge war genau 2,7l.

Deckel vom Ölfilter und Tank dabei offen gehabt, dass alles rauslaufen konnte ?