DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Forum,
ich habe mir einen neuen Schwingenschleifschutz für meine 2KF gekauft und wollte ihn eben anbauen (dieses große Ding, das in Höhe der Schwingenaufnahme sitzt).
Den alten konnte ich mit viel Mühen herunterbiegen- und brechen.
Bekommt man den neuen eingebaut, ohne die Schwinge zu demontieren? Mir kommt das sehr sehr sehr eng vor ?!?!
Danke für die Antwort.
ratata

Ja bekommt man. Lass den in der SOnne warm werden, dann geht das.
Andererseits, wenn man die Schwinge rausnimmt, kann man alles mal wieder anständig saubermachen.

Wenn das Ding eingefedert ist geht es leichter, also sollte einer aufsitzen

Grüße Klaus

Ich habe die Maschine auf einem Montageständer aufgebockt. Danach den Bolzen der Schwinge entfernt, den alten Kettenschleifer entfernt und den neuen montiert. Alles andere nervt einfach nur.

Bei den alten schmalen Schwingen (Trommelbremse) geht es problemlos ohne Schwingenausbau.
Bei den neueren ist es sehr fummelig und gab auch schon Bruch beim Einbauversuch am Schwingenschleifschutz trotz vorwärmen im Wasserbad.

Hallo,

Ich habe gerade meinen A Schein gemacht und mir nun zum Einstieg in die Motorradwelt eine 2KF angelacht.
Bei der ist der alte schleifschutz so hinüber gewesen, dass ich ihn nun austauschen wollte. Das Original-ersatzteil hab ich in den Händen… Aber ich verzweifele am auswechseln. Den alten hab ich nur mit Zerbrechen (war eh schon arg hinüber) runter gekriegt und den neuen krieg ich einfach nicht drauf. Hab ihn ins heiße Wasser geschmissen. Hab jemanden aufsitzen lassen. Ich krieg den aber einfach nicht zwischen Schwinge und Rahmen in die richtige Position.

Wie klappt das bei euch allen?? mit Gewalt?
Würde mich über weitere Tipps freuen.

Lukas

Ja, die gehen schwer rein.
Habe auch gekämpft. Auch 2kf. Ich hatte nicht eingefedert.
Wollte auch den Schwingenbolzen lösen, hatte dann reichlich Kettenfett und das rausgedrückte Fett vom Abschmieren gesehen und dann war der Wille groß genug, das Ding so reinzubekommen.


Kucke auch mal nach den zwei Gummirollen. Und dem Schleifring, der um den Schwingenbolzen läuft.

Ich hatte das glaub ich eingefettet...