DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,
ich bin der Christian (nicht Anton) aus Tirol und seit ein paar Tagen stolzer Besitzer einer XT600Z Tenere, BJ 86 vom Lago di Garda.
Als erste Hürde habe ich die Einzelgenehmigung beim TÜV zu nehmen - ich hab zwar die italienische carta di circolazione und das certificato di proprieta aber der TÜV Prüfer hat am Telefon gemeint, das seien vermutlich zu wenig Daten zu dem Motorrad für die Einzelgenehmigung vorhanden. Daher suche ich die Kopie eines (idealerweise österreichischen) Typenscheines, damit er diese Daten für die Genehmigung heranziehen kann. Vielleicht kann mir jemand aus dem Forum hier helfen?
Vielen Dank im Voraus!
Beste Grüße
Christian

Hallo

Warum nicht eine Schein aus Deutschland zum Daten Abgleich ?


mfg fabio8691

fabio8691 hat geschrieben:Hallo

Warum nicht eine Schein aus Deutschland zum Daten Abgleich ?


mfg fabio8691

Kann vermutlich auch ein deutscher Typenschein (oder heißen die bei euch Kraftfahrzeugschein?) sein - wichtig ist das Baujahr bzw. die Type -
Meine ist BJ 86 Type 1VJ007744 - es geht dem Prüfer um die technischen Daten.

Henner hat geschrieben:1VJ fzs.JPG

Vielen Dank - so wie es aussieht, steht in den deutschen Papieren auch nicht mehr wie im italienischen libretto.
Ich werde jetzt mal bei der Prüfstelle vorbeischauen und dann werde ich ja sehen, was der Prüfer dazu sagt.
Hab gerade noch zwei Baustellen entdeckt, 1) Vergaser läuft über 2) Tank innen angerostet
Gruß
Christian

Was soll da auch drin stehen ? Bei dem Alter ist das Abgas nicht relevant. Und Leistung und Hubraum, sowie Reifengrößen hat er, wenn er in die Datenbank bei denen schaut. Sieht mir eher so aus, als hätte er keinen Bock gehabt.

Servus


@Henner
Das denk ich mir auch gerade ... mehr Daten sind nicht notwendig.... vielleicht gehst du mal zu einer anderen Tüv Prüfstelle.


@Tirolerbua
Vergaser wird kein Problem werden .. reinigen Dichtungen ersetzen und das Nadel Ventil überprüfen oder erneuern falls es nicht mehr dicht schließt.
Dazu gibt es aber etliche Themen hier im Forum. (Suchfunktion mal verwenden)

Wegen Rostigen Tank habe ich persönlich sehr gute Erfahrungen mit ROSTIO (tank-Entrostung-Konzentrat) gemacht.
wirkt super und funktioniert super wenn man den tank dann 2 tage mal einfach Stehen lassen kann.
2mal schon verwendet und immer wieder super Ergebnisse gehabt.
Kann ich nur weiterempfehlen und ist Preislich echt ne feine Sache zum Selbermachen.

Tirolerbua hat geschrieben: wichtig ist das Baujahr bzw. die Type -
Meine ist BJ 86 Type 1VJ007744 - es geht dem Prüfer um die technischen Daten.

Dann fragt man beim Importeur ! Wurde die 1VJ nach Ö direkt verkauft ?


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hallo und willkommen

tja ö-tüv
rein theoretisch muss die italienische karte reichen. die 1vj wurde in ö ja auch genau so verkauft.
die sollte in der datenbank drinnen sein
beim bj 86 hast du noch den vorteil das du KEINE nova nachzahlen musst

ich hab nur erfahrungen mit dem vorarlberg tüv.. die tiroler machen da sicher wieder was anderes
also einfach hinfahren (also termin ausmachen) mit den italienischen papieren.. die deutschen noch ausdrucken , schadet sicher nicht.
die telefonauskunft war sicher nicht ganz falsch...der tüvler kennt auch nicht alle modelle auswendig...und wenn da motorrad nicht in der datenbank ist muss halt ein eintrag erstellt werden..dafür braucht er halt mehr angaben.
zulassen darf kein problem mehr sein das ja das fahrzeug schon mal in der eu zugelassen war (war vor 10 jahren mal anders....da ging teilweise nix mehr)

gruss aus vorarlberg
markus

Ich hätte einen Österreichischen Brief von ner 500er... 1VJ

Harri