DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

servus...


wo bekomme ich eine Kettenführung, Kettenschleifschutz u. Kettenrolle her und was kostet mich das?
Gibt es da Unerschiede an den XT's bzw. Alternativen.
Sollte halt nicht zu teuer werden.


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
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XT600Z Ténéneré 87 (1VJ) blau

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 20-Mar-2007 UM 20:36 Uhr (GMT)[/font][p]Hätte ich alles gebraucht da, von einer XT 600 K, BJ 92. Bei Interesse schick mir eine Mail x-t-f-o-r-u-m-@-g-m-x-.-d-e (ohne ?-?).

Neu evtl. bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO], Y ist sehr teuer.


Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 ... die gelb-schwarze ...

JETZT NEUE BILDER NACH UMBAU MIT VIELEN "VORHER - NACHHER" BILDERN: http://www.xt600.de/xt_bilder/displayim ... =129&pos=0

servus...

war gestern noch beim Y, der konnte das Originalteil nicht finden.
Dann hat er mir aus dem Regal ein Teil (Kettenführung)gegeben das ähnlich ausschaut, hab knapp 12 Eu's dafür liegen lassen.
Muss heute mal schauen ob das passt.
Problemchen ist aber, es ist ein geschlossenes Profil, d.h. müsste die Kette trennen. Ich versuche das Teil so zu modifizieren, dass es ohne Ketten trennen geht. Demnächst mehr.

@XT999 komme evtl. noch auf dich zu

Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
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Wenn Du die Kettenführung hinten meinst,
bei meiner 2KF kann man das Ding aufbiegen(ist quasi offen).


2KF&NX650

servus...
hab die Führung oben aufgesägt, also quer zur Verschraubung.
Ist etwas eng für die 520er Kette, wird sich wohl geben.

Schaut doch mal das Bild ganz oben an, was fällt Euch da auf?
Stichwort Rastenbefestigung und Kettenspannung.

Die Kette schleift bei entlastetem Hinterrad am Rahmen, unteres Querrohr, sind schon deutich Spuren zu sehen.
Spanne die Kette so, dass bei belastetem Hinterrad (lege mich quasi auf den Gepäckträger) die Kette noch ein wenig Spiel hat.

Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
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[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 30-Mar-2007 UM 08:21 Uhr (GMT)[/font][p]Schau mal hier http://www.xt-foren.de/dcforum/DCForumID10/1421.html#
beim Einbau der Rolle die Kette lockern!

Ach so,
wenn Du oben die Rolle hast,dann schraub' die doch erst mal nach unten,wie sieht das denn aus,wenn man auf'm Gepäckträger hockt?


2KF&NX650

servus...
dann habe ich ja 3 Rollen drin.

Hab mir gestern nit einer Schlauchschelle ein Stück Plastik (Schampoflasche) um das Rohr gelegt.
Ich besorg mir schnellstens so eine Rolle.
Bezugsquelle außer Y ??


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
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Götzi


2KF&NX650

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 30-Mar-2007 UM 08:54 Uhr (GMT)[/font][p]3 Rollen?
Hast Du unten schon eine und die Kette schleift trotzdem am Rahmen?

Nur für den Fall das,...
die Kette muss AUF der Rolle und nicht darunter laufen!


2KF&NX650

servus...

Ja 3 Rollen, oben sind 2, also eine die die Kette nach oben begrenzt, und eine die die kette oben nach unten begrenzt, direkt vor dem Schwingenschleifschutz.
oder ist das keine Rolle?
Teil 11 Seal Guard
x?d=12792,6,0

Wie wäre es damit als untere Rolle ??: Götz 3360226


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