Ölwechsel

[Guenter_B]

hallo,
>Deshalb, wenn der Bock nicht Strahlweise Öl verliert und auch >keine Nebelwand hinter sich herzieht, dann dürfte der Ölstand >auch nach einigen 1000 Kilometern noch stmmen.
gerade bei einer neuen "gebrauchten" würde ich den ölstand die erste zeit häufiger kontrollieren, du weisst ja erstmal noch nicht ob der motor viel oder wenig öl verbraucht..

günter
XT600K '91, wird etwas klapperig,
GS550E '79, erhalten ist die kunst..

[guest]

Moin moin
Ich habe mir bei ebay für ein paar Euro ein Bedienungsanleitung gekauft.XT600 3TB / 3UW.Oder Kauf Dir das Buch Reperaturanleitung Yamaha XT 600 vom bucheli Verlag gibt es bei POLO oder ebay.
Gruß Friesenlilly;-)

[xterfurt]

schon erledigt. Buch kam gestern. Jetzt weiß ich wie alles funzt. Dank euch sehr

[xterfurt]

Hallo. Muß mal den alten fred hier rauskramen, wollte keinen neuen öffnen. Wie lange braucht ihr bis das öl warm ist? Hab mir jetzt ein ölthermometer besorgt. Bin heut gefahren so ca. 15 km. Öltemp war grad mal auf 60-75 grad. Is das bei euch auch so?

[DeezNutz]

absolut... habe mich auch immer darüber gewundert, aber da heißt es halt, finger stillhalten

[Vandroiy]

Hallo,

möchte heute noch einen Ölwechsel an meiner XT600 3UW vornehmen. Im Kaufrausch von Öl und -filter habe ich natürlich die Kupferdichtringe vergessen. Leider konnte ich in der Literatur nichts darüber finden, welche ich benötige. Ich vermute 1x m12 und 1x m19?

Danke für eine Antwort.

- Holger

[lowrider82]

Entlüftungsschraube Ölfilter: M6
Sumpfablassschraube: M14
Öltank (Rahmen): M8 oder M10


Eine andere Frage, auch wenn das Thema Ölstand messen verschrien ist. Nehmen wir mal den Fall an, daß jemand den Ölstandprüfen will. Bei laufenden oder abgestellten Motor?

[Vandroiy]

Danke für die Antwort. Mein Kupferring am Öltank war ein M8. In dieser Größe habe ich aber leider keinen Ersatz da. Polo auch nicht Muss ich wohl am Montag zur Tante Louise, wobei auch dort diese Größe nur in einem Kofferset mit 150(!) Dichtringen verfügbar ist. Die sollten dann eine Weile reichen Hoffe nur, dass durch die lange Standzeit ohne Öl nicht die Ölpumpe leerläuft ...

Zum Thema Ölstand prüfen: Würde beim laufendem Motor nicht das Öl aus dem Öltank sprudeln? Soweit ich weiß nach einer Weile laufendem Motor denselben abstellen, 1 Minute warten, dann messen.

- Holger

[lowrider82]

Mit warten ist mal gar nix.

Also hab folgendes ausprobiert:
Motor aus, dann die Zeit die man halt braucht um den Messstab rauszuschrauben, gemessen (irgendwo bei MIN)
Motor laufen gelassen, Pegelstand begutachtet (hat leicht rausgespritzt, hatte ca. MAX-Füllstand [leicht schwabbelnd])

Achja. Hab heute das Öl frisch eingefüllt (2,8l mit Filterwechsel). Also sollte ich zumindest Füllstandtechnisch auf der sicheren Seite sein.

[baumafan]

moinsen

natürlich ist der ölstand bei der xt aussagekräftig x(

mit der kiste ne große runde drehen oder halt einfach wenn man von ner tour kommt den motor aus und SOFORT den peilstab raus und ablesen, dass was man dann abliest stimmt auch und das ist dann nicht mal mehr mal weniger. zudem kann man höchstens einen füllstand messen der zu gering ist gegenüber dem tatsächlichen. wer zu viel misst also einen zu vollen tank feststellt der hat auch zu viel öl drinne.

was die kupferringe angeht, ich hab bei unzähliegen ölwechseln nie nen neuen genommen und komischer weise ist es es immer dicht gewesen. also bevor ich die karre tagelang stehen lasse nehme ich einfach den alten