DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 08-Dez-2006 UM 23:18 Uhr (GMT)[/font][p]

2KF&NX650

Und?

Nix und,
das ist eine von Salz angeknabberte Felge.
Das konnte ich der großen weiten Welt nicht vorenthalten,
das unermessliche Unglück,daß meinen geliebten Güldenen widerfuhr.


2KF&NX650

Das kommt davon, wenn man zu viele weibliche XT-Fahrerinnen im Bremer Umkreis besucht

SCNR

Grusels,

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

3TB, Bj. 98 - 28tKm - Erstbesitzer
hinten 6cm höher geschraubt, sonst originalzustand, nur dreckiger

- Kill your speed, not your camel -

Dafür würde ich gerne noch mehr Verschleiß in Kauf nehmen,
nur leider ist die Auswahl sehr begrenzt...


where confusion meets the wurm


2KF&NX650

Alsoo MEINER ist vieeeel größer und länger...

Spaß beiseite, ich hab letzlich eine Felge beim Reifenwechsel gesehen, die eher an Blätterteig erinnert hat, als an Metall. Geht noch viel schlimmer.

Gruß GOGO

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XT600 2NF, XT600 3TB, XT350 55V, WR400F

Mir hats mal die Speichennippel DURCH die Alufelge gezogen. Das Rad war dann plötzlich recht instabil ...

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser!

Na,das muss noch'n paar Jahrzehnte halten.
Aber ich habe mit diesem Rad wie sich rausgestellt hat noch ein anderes Problem.
Vor ungefähr 1 1/2 Jahren habe ich da nagelneue Lager einsetzen lassen,die sich,wie ich jetzt erst gesehen habe,nicht einen mm drehen.
Hat Jemand eine Ahnung woran sowas liegen kann?
Waren von I-Bäh diese dichten,dauergefüllten als Satz.


2KF&NX650