DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

ich bin völlig unbeleckt in Sachen XT und allgemein bzgl Enduro.

Mir wird eine XT 600 Tenere von 1984 mit einer Laufleistung von 82.000km angeboten.
Reifen, Kettenkit und weitere Teile sollen neu sein. Die Simmeringe in den Gabeln würden auch noch ausgetauscht und TÜV würde ebenfalls für die nächsten zwei Jahre gemacht.

Die Annonce klingt für mich seriös, allerdings habe ich Sorge bzgl. der hohen Laufleistung.

Für Hinweise, wann und welche vermutlich größeren Reparaturen auf mich zukommen können und allgmeine Hinweise, worauf ich achten sollte, wäre ich Euch extrem dankbar.

Schöne Grüße

cwenderdel

alles eine Frage des Preises

ansonsten Motor + Getriebe anhören, am Besten jemanden mitnehmen der sich mit XTs auskennt. Kann man pauschal so nicht sagen, kommt natürlich ganz auf die Vorbesitzer, Fahrweise und Wartungsarbeiten an.

größere Reparaturen bzw. Investitionen:
Getriebe (5.Gang)
Zylinder/ Kolben (Kompression)
Auspuff/ Krümmer (Rosten gerne durch)

Angeboten wird die Maschine für 790,- Euro...

wie gesagt hinfahren und anschauen, anhören.

"Die Reifen, das Kettenkit und andere Teile sind neu. Der Auspuff ist gesandstrahlt und verzinkt. Der Motor wurde bei ca. 50. 000 km überholt. Ich habe viele V4A Schrauben verbaut. Probefahrt möglich! Probefahrt möglich, allerdings nur auf unserer Strasse. Steht in Essen."

Da steht doch schon das Meiste drinne und die Bilder sind nicht sonderlich aussagekräftig.

Farbe nicht Original, Sitzbank abgepolstert, die Faltenbälge sehen alt aus, sie Beifahrerfußrastenhalterung hat ne andere Farbe wie der Rahmen,
Motor ist bei 50Tkm überholt (frag mal von wem und was gemacht wurde, Farbe platzt an der Frontmaske schon wieder ab, an der Lenkerstrebe fehlt der Schutz, da sind Straßenreifen drauf (Igitt), die hat 2PS zu wenig (es sind 44 lt Werk), sie wiegt 162kg-fahrfertig und nicht 170,

Da musst Du Dir Dein eigenes Urteil fällen, ich find den Preis ok (so denn der Motor wirklich überholt wurde). Auf jeden Fall nen erfahrenen XTler wegen dem Motor mitnehmen.

http://www.rallye-tenere.net/Stamb_xt_600_z-34L-55W.htm
hier bei Ingo steht nochmal alles Wissenswerte.

>Probefahrt möglich, allerdings nur auf unserer Strasse. Steht in >Essen."

Was heißt denn das? Ist die XT nicht angemeldet und "unsere Straße" ist eine Privatstraße? Oder will der Verkäufer nicht dass man weit weg fährt, oder ins Gelände?

Die Maschine ist seit zwei Jahren abgemeldet...

ja manchmal finden finden die Leute bei Garage aufräumen kleinere Sachen wieder

Für eine Probefahrt ist Straße rauf und runter aber ein bissel wenig, von wegen warm fahren und so ... Und wenn sie Dich dabei erwischen sinds 3 oder 4 Punkte. TÜV ist dann auch nicht mehr drauf. Ist schwierig einzuschätzen auf die Entfernung. Kann nen Ü-Ei sein, angemessen oder nen Glückstreffer (ne eigentlich nicht ... Straßenreifen und schwarz ist etwas daneben).

Rechnung wegen Überholung zeigen lassen und auch mal ein Auge auf die DOT von den Reifen werfen .

Wie ist denn der Ersatzteil- bzw Zubehörmarkt für die XT? Kommt man gut und günstig an Teile?
Kann mir jemand vielleicht eine Internetseite empfehlen?

Schöne Grüße aus Köln