DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 23-Aug-2006 UM 00:09 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo zusammen,

heute, nach ca. 2 Monaten Schrauberei, ist sie endlich fertig; für dieses Mal .

Vorweg danke ich für wertvolle Tips, die mir das Schrauben verkürzt haben und meine Nerven geschont haben, Anja, Motorang und Baumafan (Knipex grüßt ).

Gemacht habe ich sehr viel, alles aufzuzählen wäre ein wenig anstrendgend.

Technisch:
- Gasi neu gedichtet, Inbusschraubensatz, Ultraschall, poliert, 135´er, ....
- neue Ansaugstutzen
- neue Anruckdämpfer
- Cockpit mit DZM von 2NF und, weil Nase im Weg, Gabelbrücke von 34L, DZM-Geber von 2KF (so sitzt das Cockpit perfekt)
- Fast überall neue Inbusschrauben eingesetzt
- Bolzen der Schwinge, Umlenkung und Federbein ausgebaut, gesäubert, neu gefettet
- Starter zerlegt, vermessen und gereinigt
- Reifen vorne neu
- Ventile, Öl, Bremsfl., Radnaben, ....

Optisch:
- Rahmen in Matt-Alu lackiert
- Lenker, Gabelbrücke, Schwinge und Motorseitendeckel lackieren lassen
- Fussrasten hinten und Bremse vorne glasgeperlt
- Kupplungszugumlenkung, Seitenständerschalter und 100 andere Teile schwarz lackiert
- Polieren von 100 Teilen, u.a. Ölleitung, diverse Schrauben, Vergaser, Bremslichtschalter hinten, Startergehäuse, Benzinhahn, ....
- neue Spiegel, Hupe, und viele Kleinteile

Nervlich:
- 7 "Japanstahl"-Schrauben ausgefräst und ersetzt
- 1 neues Gewinde in den Motorblock geschnitten
- 2 Stellen an denen Öl austrat
- OT "klassisch" gesucht

Egal, hier sind die Bilder ....





















Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 http://www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10175

IIIIIIh, ist die sauber, ab ins Gelände damit !

SCNR

Grusels,

Henner

3TB, Bj. 98 - 25tKm
hinten 6cm höher geschraubt, sonst originalzustand, nur dreckiger

- Why drink and drive, when you can smoke and fly ? -

Sehr schnieke. Ist mir eine Wonne, die Bilder zu sehen. Respekt vor so viel Fleiss! Und Glückwunsch zum nichelnachelneuem Bike!;-)

DER WAHNSINN!

Da haste spitzenmäßig hinbekommen! Gratuliere!

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Anja]

where incompetence meets confusion

Danke; jetzt hoffe ich nur, dass noch ein bischen Wetter zum Fahren ist

@Henner: ja, einmal im Dreck wühlen. Vermisse das allerdings, aber alles geht nicht. Vielleicht kann ich mal eine gebrauchte XT schiessen für wenig Geld, dann kann ich wieder Förster jagen.



Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 http://www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10175

Also doch nur ein Mopped zum Eiskaffeevorfahren ? Schade, finde ich persönlich Verschwendung. Aber jedem so wie er es mag....
Ach so, trotzdem klasse Arbeit, so sah meine nicht mal neu aus

Grusels,

Henner

3TB, Bj. 98 - 25tKm
hinten 6cm höher geschraubt, sonst originalzustand, nur dreckiger

- Why drink and drive, when you can smoke and fly ? -

Danke,

daher auch die wochenlange Fragerei zu 1.001 Themen . Ich muß den "Drehzahlwilli" noch eine Weile festhalten, weil ich erst über ein paar hundert km sehen will, ob alles funktioniert.

Dannach kannst Du ihn haben (hatte ihn ja Dank Knipex Super Zange vollkommen intakt raus bekommen)

Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 http://www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10175

... Du hast ja Recht, aber ich will sie nicht versauen ...

Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 http://www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10175

Sieht schön aus,hast du gut gemacht,:-)
aber jetzt hast du bestimmt erst mal kein bock mehr auf schrauben oder?:D

Gruß XT600Driver

.. Danke, wie Recht Du hast; und heute habe ich frei und das Wetter lacht, also geht es gleich los nach Haus Scheppen

Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 http://www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10175