[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 30-Dez-2007 UM 23:33 Uhr (GMT)[/font][p]<2KF,34l,55w> wieso nicht 43F.
Habe eine und bin Super zufrieden, Technik ist wie bei den anderen Modellen.
Nur das sie Hinten noch eine Trommel (dafür aber eine Aluschwinge) hat, blockiert auch und geht nicht von Dreck und Salz kaputt.
Das Problem mit den Kettenspanner hatten nur die ersten Tenere Modelle. Ansonsten gibt es eigentlich keine besonderen Unterschiede zwischen 2KF und 43F, mal abgesehen von der Optik.
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Profil]
Kaufberatung
-
Rehburger
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- Registriert: Di 26. Jul 2005, 19:07
RE: Kaufberatung
>2KF,34l,55w,alles andere ist Quatsch!
>
>2KF&NX650
>1250ccm!}>
Wie isn das gemeint?
Gruß
Rob
>
>2KF&NX650
>1250ccm!}>
Wie isn das gemeint?
Gruß
Rob
RE: Kaufberatung
servus...
Frank, wenn du willst kanst du meine Tenere mal probefahren.
Ist eine 1VJ Bj 87
Benzinpumpe hab ich ausgebaut, die braucht man nicht.
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
_________________
Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]
Frank, wenn du willst kanst du meine Tenere mal probefahren.
Ist eine 1VJ Bj 87
Benzinpumpe hab ich ausgebaut, die braucht man nicht.
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
_________________
Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
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Gruß Thomas
Eintopf rockt!!
Hab ne handvoll davon
Yamaha XT600Z Ténéré 87 (1VJ) blau
KTM LC4 600 92 weiss
3x Yamaha SR 500 78-80-81
Bildergalerie
Eintopf rockt!!
Hab ne handvoll davon
Yamaha XT600Z Ténéré 87 (1VJ) blau
KTM LC4 600 92 weiss
3x Yamaha SR 500 78-80-81
Bildergalerie
RE: Kaufberatung
Hallo Thomas ,
hab Gestern erst bemert ,dass du ja auch hier vertreten bist. Auf dein Angebot komm ich gerne mal zurück ,aber ich denke erst im Frühjahr , bis zum nächsten ST .............
Gruß Frank
hab Gestern erst bemert ,dass du ja auch hier vertreten bist. Auf dein Angebot komm ich gerne mal zurück ,aber ich denke erst im Frühjahr , bis zum nächsten ST .............
Gruß Frank
-
porschefuchs
- Beiträge: 99
- Registriert: So 9. Apr 2006, 20:23
RE: Kaufberatung
Hallo FOA,
kaufe dir ne 3AJ die noch gut in Schuss ist und baue dir zusätzl. noch nen Kicker ein - die ist am besten ausgereift von allen.
Der Gewichtsunterschied zu den frühen Modellen ist im überwiegenden Straßenbetrieb nicht erheblich. Auch wenn du bei den alten Modellen keine Fabrikatsbindung bei den Reifen hast, es gibt nicht mehr viele Hersteller die Zollgrößen in großer Auswahl anbieten. Ersatzteile für Modelle von 83 - 89 gibt es genügend und günstig auch von anderen Modellen - neu noch zu kaufen. Z.B., Trommelbremse hi.von SR 500, Bremsscheibe von DT 125 hinten für die 2KF, Handbremspumpe von der DT 125 usw.. Man(n) muss eben immer einen kleinen Vorrat an Teilen liegen haben und in der Elektrobucht ein wenig stöbern. Genau so mache ich es auch bei meinen beiden Honda´s, Teile die anfällig für Defekte sind wie die Benzinpumpe, kaufe ich von Kawa´s zx6,7,9r,zx10, zxr - Limaregler und Magnetschlater sind da eben auch baugleich mit div. VFR, Goldwing oder ST1100.
Grundlegend für dich ist vielleicht, willst und kannst du selbst schrauben am Moped???
Wenn nein, wechsle das Lager, Honda baut die besseren Motoren. Auch wenn jetzt viele aufschreien werden, es ist so - ich aber schraube gerne als Ausgleich zum Job.
- Richte Deinen Blick aufs Ziel - dann fürchtest Du die Hindernisse nicht -
Tenèrè 34L -83, 3AJ -89, 2KF - 88, AfricaTwin RD07 -94 / VTR 1000 F-98
kaufe dir ne 3AJ die noch gut in Schuss ist und baue dir zusätzl. noch nen Kicker ein - die ist am besten ausgereift von allen.
Der Gewichtsunterschied zu den frühen Modellen ist im überwiegenden Straßenbetrieb nicht erheblich. Auch wenn du bei den alten Modellen keine Fabrikatsbindung bei den Reifen hast, es gibt nicht mehr viele Hersteller die Zollgrößen in großer Auswahl anbieten. Ersatzteile für Modelle von 83 - 89 gibt es genügend und günstig auch von anderen Modellen - neu noch zu kaufen. Z.B., Trommelbremse hi.von SR 500, Bremsscheibe von DT 125 hinten für die 2KF, Handbremspumpe von der DT 125 usw.. Man(n) muss eben immer einen kleinen Vorrat an Teilen liegen haben und in der Elektrobucht ein wenig stöbern. Genau so mache ich es auch bei meinen beiden Honda´s, Teile die anfällig für Defekte sind wie die Benzinpumpe, kaufe ich von Kawa´s zx6,7,9r,zx10, zxr - Limaregler und Magnetschlater sind da eben auch baugleich mit div. VFR, Goldwing oder ST1100.
Grundlegend für dich ist vielleicht, willst und kannst du selbst schrauben am Moped???
Wenn nein, wechsle das Lager, Honda baut die besseren Motoren. Auch wenn jetzt viele aufschreien werden, es ist so - ich aber schraube gerne als Ausgleich zum Job.
- Richte Deinen Blick aufs Ziel - dann fürchtest Du die Hindernisse nicht -
Tenèrè 34L -83, 3AJ -89, 2KF - 88, AfricaTwin RD07 -94 / VTR 1000 F-98
RE: Kaufberatung
noch ne Frage :
ab welchem Bj. gab es den Kicker nicht mehr
Gruß Frank
ab welchem Bj. gab es den Kicker nicht mehr
Gruß Frank
RE: Kaufberatung
Das siehst Du am Namen, wenn ein K dran ist, dann hat sie einen Kicker. Bei E nicht.
Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]
- Wenn es klemmt,wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht,hätte es eh erneuert werden müssen.
- XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm
Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]
- Wenn es klemmt,wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht,hätte es eh erneuert werden müssen.
- XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
-
porschefuchs
- Beiträge: 99
- Registriert: So 9. Apr 2006, 20:23
RE: Kaufberatung
kleine Ergänzung zu Henner´s Beitrag der sich ja auf die 3TB/UW bzw. nur nach 1990 bezieht - ich meine nur die 1VJ hatte beides ab Werk.
Auf alle Fälle starten meine 600er mit Kicker besser als die SR/XT 500 - da hatte ich 3 Stück davon und es bedarf etwas mehr Zuneigung zur Kick-Technik, das die 500er beim ersten Mal anspringt.
- Richte Deinen Blick aufs Ziel - dann fürchtest Du die Hindernisse nicht -
Tenèrè 34L -83, 3AJ -89, 2KF - 88, AfricaTwin RD07 -94 / VTR 1000 F-98
Auf alle Fälle starten meine 600er mit Kicker besser als die SR/XT 500 - da hatte ich 3 Stück davon und es bedarf etwas mehr Zuneigung zur Kick-Technik, das die 500er beim ersten Mal anspringt.
- Richte Deinen Blick aufs Ziel - dann fürchtest Du die Hindernisse nicht -
Tenèrè 34L -83, 3AJ -89, 2KF - 88, AfricaTwin RD07 -94 / VTR 1000 F-98
RE: Kaufberatung
Dann will ich auch noch meinen Senf dazugeben.
Auch für mich stellt die 3AJ mit nachgerüstetem Kicker und hohem Frontfender XT-mäßig das Optimum dar: sie vereint das hohe Gewicht der neuen Modelle mit der Anfälligkeit der alten.
Nee, im Ernst: Die 3AJ bietet dir alle sinnvollen Verbesserungen, die an den älteren oder anderen Modellen z.T. Probleme machten (Verzahnung Antriebswelle, Kühlung/Schmierung 5. Gang, Kühlung allg.), ist aber noch von echtem Schrot und Korn (Tankinhalt, Alufelgen, Felgengröße, Federweg, Motorschutz, CDI statt TCI). Und wer sagt, dass man mit der 3AJ nicht "Gelände fahren" kann, weil sie 10 Kilo mehr auf die Waage bringt, kommt mich mal besuchen }>.
Gruß Paul
3AJ Bj. 89
Auch für mich stellt die 3AJ mit nachgerüstetem Kicker und hohem Frontfender XT-mäßig das Optimum dar: sie vereint das hohe Gewicht der neuen Modelle mit der Anfälligkeit der alten.
Nee, im Ernst: Die 3AJ bietet dir alle sinnvollen Verbesserungen, die an den älteren oder anderen Modellen z.T. Probleme machten (Verzahnung Antriebswelle, Kühlung/Schmierung 5. Gang, Kühlung allg.), ist aber noch von echtem Schrot und Korn (Tankinhalt, Alufelgen, Felgengröße, Federweg, Motorschutz, CDI statt TCI). Und wer sagt, dass man mit der 3AJ nicht "Gelände fahren" kann, weil sie 10 Kilo mehr auf die Waage bringt, kommt mich mal besuchen }>.
Gruß Paul
3AJ Bj. 89