Zerlegter Motor und Getriebe

Allgemeine Fragen zur XT, die nicht in die unten stehenden Kategorien passen
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christian78
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Re: Zerlegter Motor und Getriebe

Beitrag von christian78 »

Sei froh, dass es nicht der ist, der zwischen die Getriebehälften rein gehört :mrgreen:
2kf blau :P

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Maybach
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Re: Zerlegter Motor und Getriebe

Beitrag von Maybach »

Der O-Ring verhindert, dass zwischen Büchse und Alu-Zylinderbank Öl eindringt ! Der darf keinesfalls fehlen ...

Maybach

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christian78
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Re: Zerlegter Motor und Getriebe

Beitrag von christian78 »

Und den gibts zwei Mal und die Passhülse dazu darf auch nicht fehlen!
2kf blau :P

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XTsucher
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Re: Zerlegter Motor und Getriebe

Beitrag von XTsucher »

Btw. die Passhülsen zwischen den Gehäusehälften kann man auch falsch einbauen :evil:
Grüße, Frederik - der 1VJ fährt.
Original ist schön und gut - ich fahre lieber
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christian78
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Re: Zerlegter Motor und Getriebe

Beitrag von christian78 »

Das merkt er aber erst beim Einbau :lol:
2kf blau :P

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XTsucher
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Re: Zerlegter Motor und Getriebe

Beitrag von XTsucher »

Wenn es blöd läuft, ja! Weil die vorderen Motorhalteschrauben nicht mehr durch die Bohrungen passen...
Ich hatte Glück im Unglück und habe es gemerkt als ich den Motorblock in den Motorständer schrauben wollte... trotzdem nochmal alles aufmachen... grrrrrrr.
Grüße, Frederik - der 1VJ fährt.
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christian78
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Re: Zerlegter Motor und Getriebe

Beitrag von christian78 »

Ich habs nicht gemerkt :mrgreen:
Beim Einbau in den Rahmen ging eine Schraube nicht rein - komisch was denn da los!?
Hab dann versucht die Hülse aufzubohren, was natürlich nicht ging weil die sich mitdreht.
Alles nochmal? Bild

Hab dann die Metabo geholt, das Loch entfettet, den Schnellgang rein und solange draufgehalten, bis sich die Hülse gefangen hat YES!!! :mrgreen:
2kf blau :P

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