Schraube vom Drehzahlmesserantrieb vermurkst

[Palmer]

Bonjour die Herren und danke für die Hinweise. Den Akkuschrauber merke ich mir auch!

Am Ende hat Torx reinwummsen genutzt. Hab mittig in den M6-Kopf mit einem 4er Bohrer vorsichtig ein tieferes Loch gebohrt. Dann den Torx reinhauen, Knarre dran und schwupps raus war sie!

Gute Fahrt & mille grazie, Andreas

[Jens109]

Dann werde ich mal eure geteilten Erfahrungen nutzen. Habe jetzt auch das Problem. Bisher hatte ich aber nur den Inbuss rund gedreht.
Torx dann beim nächsten Versuch. Das Gehäuse ist auch noch am Mopped dran.
Ist das eine Standardschraube (OBI) oder was spezielles?

[Stuecki]

Das ist eine simple Senkkopfschraube.

[motorang]

Standardmäßig aber mit Kreuzschlitz, die wurde schon mal getauscht wenns ein Innensechskant ist.
Wichtig bei der Torxmethode ist das vorbohren. So tief dass der ganze Vielzahn reinpasst. Und mit dem passenden Bit/Bohrer arbeiten.

Bewährt hat sich Vorbohren mit 3,5 mm, und Torx 25.

Ich würde da wieder eine Kreuzschlitzschraube einbauen, die kriegt man später mit einem Schlagschrauber immer auf.
z.B. Gedore red Schraubenlöser-Satz

Auch hilfreich bei den Schrauben vom Lichtmaschinenstator und einigen anderen.

Gryße!
Andreas, der motorang

[Stuecki]

So ein Hand-Schlagschrauber ist wirklich Goldwert, hab ich auch, auch vermukste Schraubn gehn damit gut auf weils durch den Schlag den Bit in die Schraube reindrückt.

Vernudelte Vergaserschraubn sind auch so ein klassiker wo das Ding sich echt bezahlt macht