ich plane im Juni mit meiner xtz 660 3yf eine 4-monatige Reise von Köln in die Mongolei und falls möglich weiter nach China. Wer von Euch hat ebenfalls Fernreiseerfahrung mit der geliebten Tenere und kann mir sagen, welche Erfahrungen er bezüglich der mitzuführenden Ersatzteile gemacht hat. Was ist sinnvoll und was nicht (wollte keinen Austauschmotor mitnehmen

Mit meiner letzten 660er habe ich 100.000 km ohne nennenswerte Ausfälle abgerissen.
Wie sieht es mit schlechtem Sprit aus - sprich niedrige Oktanzahl?
Bin natürlich für alle anderen Tipps und Anmerkungen dankbar!!!
Ride hard, Erik