
XT600E o. 600K
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Re: XT600E o. 600K
Das ist doch die Aufnahme für den Anlasser ? oder liege ich da falsch 

Re: XT600E o. 600K
Das siehst Du falsch. Da wird der Motor am Rahmen durch den Schwingenbolzen befestigt.
Grüße, Henner
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Re: XT600E o. 600K
Sorry
da habe ich aber voll daneben gelegen...peinlich 


Re: XT600E o. 600K
Nur knapp 
Der Anlasser liegt hinter dem Zylinder und es wird auf der LiMa-Seite angetrieben.

Der Anlasser liegt hinter dem Zylinder und es wird auf der LiMa-Seite angetrieben.
Grüße, Henner
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Re: XT600E o. 600K
Richtig, und die Gegenseite wird dann von den beiden Schrauben gehalten:
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Re: XT600E o. 600K
Weil ich habe ein Kicker aber gleichzeitig die Anlasser Aufnahme. Hatte mich nur verwundert. Deshalb auch die Frage ob die Eintragung in der Zulassung E / K vielleicht einen Sinn macht 

Re: XT600E o. 600K
Was Du vorher markiert hattest, war dieses grün umrandete Stück des Motors:
Grüße, Henner
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Re: XT600E o. 600K
Die Aufnahme ist bei allen neueren Motoren vorhanden. Jedoch durch nen Stöpsel verschlossen und die Zahnräder dazwischen, sowie der Anlasserfreilauf fehlen bei dem K-Modell. Kann man aber nachrüsten.Ministreos hat geschrieben:Weil ich habe ein Kicker aber gleichzeitig die Anlasser Aufnahme. Hatte mich nur verwundert. Deshalb auch die Frage ob die Eintragung in der Zulassung E / K vielleicht einen Sinn macht
Grüße, Henner
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Re: XT600E o. 600K
Das ist doch aber mal ne positive Auskunft
Danke
ich will erst einmal sehen, was mein Schrauber machen kann damit sie mich nicht dauernd stehen lässt weil....langsam nervt es.

