DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Kennt jemand die Grösse des ORings der auf dem Chokekolben sitzt?

XT600Z 1VJ

Ich nicht,
dazu müsste ich meinen (schon verformten) O-Ring ausbauen und dabei zerstören, wahrscheinlich.
Du kannst die Größe aber aus der Nut ableiten:
https://kremer-tec.de/o-ringe/einbauberechnung.html

Und dann einen benzinfesten O-Ring nachkaufen.

Und die Größe hier reinschreiben, bitte.

Oder bei Kedo oder Motoritz anfragen. Bei Yamaha gibt es die Chokeeinheit scheints nur komplett (laut Explosionszeichnung, 1JK-1410A-00 )

Vielleicht findest Du was bei den SRX600-Fahrern, gleicher Vergaser (1986).
Ich nehme an (!) bei der XTZ660 ist nur die Anlenkung anders, der O-Ring aber gleich. Ist aber nur eine Vermutung.

Gryße!
Andreas, der motorang

So hab mal gemessen Ausendurchmesser Chokekolben 8mm , Innendurchmesser 5mm

Dann noch die Nutbreite und man sollte sich einen passenden Ring rausrechnen können. Nicht schrecken, das sind gern mal krumme Maße wie beispielsweise 1,8 oder 2,2 mm Schnurdicke.
Wenn Du deine Größe näherungsweise hast, kann man den passenden aus einem Vergaserdichtsatz raussuchen und genau messen (der O-Ring ist nur nicht in jedem Vergaserdichtsatz enthalten, da wird es schon den großen Rebuild-Satz brauchen).

Gryße!
Andreas, der motorang

Selber gemessen - und ab in die FAQ

Chokeseil für SRX600 / XT600Z'86-
Ersatzteilnummer 1JK-26334-00

Chokekolben außen 7,96 mm
Nuttiefe ca. 1,35 mm
Nutbreite ca. 2,15 mm
Nut Grunddurchmesser (=O-Ring-Sitz) 4,65 mm

Der O-Ring Einbaurechner wirft für die Nuttiefe 1,35 mm auch Schnurstärke 1,8 aus (verfügbar: 1,5 - 1,8 - 2,0 ...)
Also denke ich die Stärke passt.

Am ausgebauten zerstörten gequetschten O-Ring konnte ich Schnurstärken von 1,5 bis 1,9 mm messen, meist 1,7x.

Ein O-Ring 5 x 1,8 aus einem Sortimentkasten (Workzone ALDI) sitzt zu locker.
Ein O-Ring 4 x 1,8 ist etwas kleiner aber müsste funktionieren.
Bild zeigt den gerissenen Originalring und den etwas kleineren Ersatzring.

Mein Tipp: 4,5x1,8 mm, benzinfest:
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Gryße!
Andreas, der motorang

Ich bohre den FAQ-Eintrag mit ein paar Links auf.

Unterschiede 1VJ (und früher) versus 3AJ) und später:
Choke mit und ohne Stift XT 600 Z