feines Forum hier, bin just neu, komme aus der XT500-Welt und habe vor, mir noch eine 600er anzueignen, E-Version (ab und zu Komfort kann auch fein sein
).Allerdings möchte ich die 600er optisch nicht so lassen, wie die Japaner sich den Ofen ausgedacht haben. Die “Bananenform” durch hohen Tank und die hinten lange, hochgezogene Sitzbank muss mit "Tricks" reduziert werden. Mit Tricks, weil ich keine Lust auf einen epischen Umbau habe, so der Gedanke. Auch soll der Bock ausgezogen, entplastet werden.
Am Ende soll’s also eine Art “Umbau light” sein, den ich in 4 Wochen erledigt habe. Look: Mischung aus Street-Tracker und Enduro. Sehr einfach gehalten.
Also stelle ich mir vor, einen anderen Tank zu besorgen und anzupassen, das Plastik runterzureißen und statt dessen Custom-Seitendeckel anzusetzen und irgendwie eine pfiffige Sitzbak-Lösung zu finden, die ohne Rahmeneingriff (Kürzung) funktioniert. Könnte mir einen Single-Seat vorstellen und das letzte Stück bis zum Rahmenende lass ich mir noch einen kleinen, smarten Träger anfertigen oder so... (inkl. Fender-Kürzung).
Meine Fragen, weil ich die XT600 noch nicht kenne (keine Ahnung, wie's unter dem Plastik aussieht):
- Ist das Vorhaben so machbar oder hat die Idee echte Schwächen?
- Hat von euch jemand schon mal eine ähnliche Aufgabenstellung vollbracht und kann darüber etwas aus der Kiste plaudern?
- Welche XT600-Generation eignet sich am ehesten (die schwachbrüstige fällt allerdings aus)?
Gruß + Dank vorab,
Old Chatterhand
