Vorderradbremse schleift/blockiert

[SumoYamse]

Moin, beim Fertigmachen für den Tüv stößt man doch immer wieder auf neue Probleme leider...

Nach dem Einbau des Vorderrads und anschließend der Bremse, was zugegebenermaßen recht schwer ging, blockiert bzw schleift die Bremse nun recht stark. Der Druckpunkt hat sich in sofern auch deutlich verhärtet bzw. nach vorne verschoben.

Komisch find ich nur, das an der Bremse rein gar nichts gemacht wurde.

Jemand ne Idee? Kolben festsitzend so urplötzlich?

[Henner]

Hast Du die Kolben vor dem Wiedereinbau wieder in Nullstellung gebracht ?

[motorang]

Wenn man den Bremskolben/die Beläge weiter bewegt als sie vorher mussten, kann es sein dass da Dreck/Korrosion gelöst wurde den es jetzt zwischen Kolben und Dichtring oder Zylinderwand gezogen hat, oder selbiges für die Stellen wo die Bremsbeläge im Sattel gleiten (sollen).

Da hilft nur nachschauen, ist NICHT selbstheilend. Wenn man das wieder ordentlich macht ist einige Zeit Ruhe. Und es wäre wahrscheinlich auch passiert wenn die Werkstatt die Räder ausgebaut hätte.

Gryße!
Andreas, der motorang

[SumoYamse]

Habe die Bremse lediglich von der Scheibe gezogen und nachher wieder drauf gedrückt, gab es soweit ich wusste nicht sonderlich viel zu beachten.

Heißt also Bremse auseinander nehmen und reinigen?

[motorang]

Jo, wahrscheinlich Pech gehabt.
Möglichkeit zwei: Rad falsch montiert (Distanzen) so dass die Scheibe nicht mehr richtig im Sattel läuft sondern daneben.

Vorder- oder Hinterrad?

Vorne kann man den Tachoantrieb falsch (=nicht) ins Rad einspuren, dann ist an der Stelle mehr Abstand zum Holm als vorher, sozusagen.

Gryße!
Andreas, der motorang

[SumoYamse]

Ist das Vorderrad, mit dem Tachoantrieb hat ich mir auch gedacht, jedoch hab ich beim 2. mal montieren genau dadrauf geachtet das es passt.

Werde einfach noch einmal versuchen gehen, eventuell auch nochmal das Rad ausbauen und die Bremskolben mal reinigen.

Vielen Dank schon mal!

[motorang]

Servus,
das System ist aber klar, also die Reihenfolge der Montage? Bucheli oder sowas hast Du?

Der Tachoantrieb muss richtig im Rad sitzen (Ausnehmungen) UND richtig gegen die Telegabel. Der muss da einrasten.

Es kann zum einfädeln einfacher sein den Bremssattel vom Holm zu nehmen, dann das Rad einzubauen, und danach den Bremssattel wieder drauf. Oder einen Helfer zu organisieren der schaut dass es überall passt während Du mit Deinen nur zwei Händen alles einrichtest.

Gryße!
Andreas, der motorang

[SumoYamse]

Ja der Einbau sollte eigentlich klar sein.
Du sprichst vom Einrasten des Tachoantrieb, ist das so ein wirkliches "Klick" und drin? Das hab ich nämlich weder beim ersten mal, noch eben gehabt ^^


Mir ist jedoch eben beim Bremse reinigen aufgefallen, dass die Bremskolben extrem verschmutzt sind, was vermutlich die Ursache war/ist.
Ein weiteres Problem ist nun, dass ich zwar einen Kolben rausbekommen habe, der zweite jedoch so Bombenfest ist, das ich ihn einfach nicht aus dem Zylinder bekomme

[Henner]

Blockier den ersten und pump den zweiten dann raus.

[SumoYamse]

Gibt es keine andere Möglichkeit mehr?
Sämtliche Bremsflüssigkeit ist schon abgelassen dummerweise.