DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo

Habe seit ich die 43F habe, also rund 1 Monat grosse Probleme das Motorrad rückwärts zu schieben. Vorwärts alles gut und schön.

Heute mal genauer hingeschaut. Läuft das Vorderrad rückwärts, klemmen die beiden Bremsklötze die Scheibe und lösen wieder etwas.
Die Klötze sind sehr lose drin und bewegen sich etwas mit der Richtung mit.

Normal oder was ist zu tun??
Gruss Peter

Die Haltefedern der Klötze sind aber beide vorhanden ?

Keine Ahnung,
wird wohl nicht so sein??

Geh nachschauen, meine Kristallkugel ist grad in der Reparatur...

Hallo Peter,

haste nun die Ursache rausgefunden?
Ich hab dasselbe Problem, und deswegen verweigert mir der TÜV-Prüfer die Plakette x(

Ich hab die Bremse von außen komplett gesäubert, die Federn sind drinne, trotzdem beißt sie ein bissel beim Rückwärtsdrehen des Vorderrads.

Jemand ne Idee?

edit: ja, der Kolben ist leichtgängig und läßt sich zurückdrücken.

>Hallo Peter,
>
>haste nun die Ursache rausgefunden?
>Ich hab dasselbe Problem, und deswegen verweigert mir der
>TÜV-Prüfer die Plakette x(

Hab Dir doch schon gesagt, wechsel den TÜV und leg den ersten Prüfbericht nicht vor bei dem neuen Versuch.
Hab noch keien TÜV-Prüfer gesehen, der das Mopped rückwärts schiebt.
Was sollte das auch für einen Sinn haben ? Ausser ein paar fetten Harleys und Goldwings haben Moppeds keinen Rückwärtsgang.

Danke Henner, aber diese Antwort ist nicht hilfreich.
Es wird schon nen Grund geben dafür daß die Bremse beim Rückwärtsschieben auch vollständig lösen muß.
Und grade was Bremsen angeht will ich keinen Kompromiss eingehen.

Also: ein Wechsel des Prüfers löst das Problem nicht.

Mal anders herum: bemerkt sonst jemand sowas an seinem Mopped?
Ist das bei der 43F Bremse bauartbedingt?

Habe zwar keine 43F Bremse mehr dran, aber ich würde mal die Stifte kontrollieren auf den der Sattel schwimmt.

Klar muss sich ein Motorrad auch rückwärts schieben lassen, aber verschleiss bedingt laufen dreht sich das Rad rückwärst meist etwas schlechter.

Es ging mir hier erstmal darum, daß Du TÜV bekommst. Das man nach der Bremse dann noch schauen sollte, hab ich nur vergessen zu tippen.
Bin eigentlich davon ausgegangen, daß das klar ist.

Abgelaufene TÜV-Plakette sind mittlerweile Punkte in Flensburg.

@Radagast:

"beim Bremsen gehe ich keine Kompromisse ein"
:7 :7 :7

Haste die Stahlflex wenigstens durch den TüV bekommen? Ah und... ich bekommen noch die zehn Mücken dafür

Steffen

edit: Das mit den Innereien der Bremse und den Bolzen scheint mir eine heisse Spur zu sein

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Karlsruhe, Baden
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