11er Bremspumpe

[Straßenschrauber]

Ja., kann es.
Ich such mal eine Quelle raus.
Oft reicht überpolieren.

[Straßenschrauber]

Hier im Forum wurde mal beschrieben, wie das Schauglas gewechselt wird.
Nanno hat das Schauglas - glaube ich - auch gewechselt.

Quellen für Schaugläser möchte ich nicht verlinken.
Suchbegriff: "Schauglas 18 mm".

[Cyrus]

Wird eine sehr gute Bremse auf der XT600 mit einer 11er Pumpe deutlich besser?

Deutlich ist relativ. Meine Bremse war vorher nicht 'sehr gut', trotz Komplettüberholung und Stahlflexleitung. Sie ist jetzt besser, aber immer noch nicht sehr gut. Aber das ist vermutlich sehr subjektiv.

[lowrider82]

Interessant. Danke.

[Stuecki]

Die Schaugläser gibts und man kanns tauschen ja, hab das mal auf einem YT-Kanal gesehen

[nanno]

Bremse vorher: Alte Dichtungen, alte Flüssigkeit, alter Gummischlauch, verglaste Beläge?
Und dann mit der 11er Pumpe bremst es jetzt bestens?

Wird eine sehr gute Bremse auf der XT600 mit einer 11er Pumpe deutlich besser?

Bremse vorher: frisch überholte Zange, neue (billige) Beläge, Stahlflex - Bremsleistung: meh.
Dann weil mir einfach im Alltag die Handkraft fehlt um immer maximal zu bremsen, Beläge verglast.
Umgebaut auf 11er Pumpe, Bremsscheibe mehrfach blau gebremst - zwischenzeitlich sind die Beläge nicht mehr verglast.

Und ja, das Schauglas lässt sich tauschen - ist ein Normteil.

So hab ich es gemacht - da sieht man auch schön die gebläute Bremsscheibe.

https://greasygreg.blogspot.com/2024/01 ... grade.html

LG
Greg

[Straßenschrauber]

Wußt ich es doch
Diese Stahlflex-Leitungen in "Natur" können sich schnell in die umgebenden Kunststoffteile einarbeiten.
Vielleicht hast Du sie deswegen außen rum verlegt und nicht links am Zündschloß vorbei, wie Serie.
Wenn ich auf die 11er Pumpe umbaue, schmeiß ich die alte blanke Stahlflex raus, da kommt eine gummierte Stahlflex rein.

Schrumpfschlauch drüber wär auch eine Option gewesen.

[Straßenschrauber]

links am Zündschloß vorbei, wie Serie.

Falsch. Kupplungszug wird links vom Zündschloß verlegt.
Die Bremsleitung (6 in der Zeichnung) verläuft serienmäßig vor dem Zündschloß.