DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Die TT 600 ist dann glaube ich nochmal die bessere Alternative oder? Ähnlich leicht, teilweise dann aber dennoch mit E-Starter und guter Leistung. Und solche Sparmassnahmen wie bei der 3TB wie schlechte Plastikteile und Stahlfelgen statt Alufelgen, "verkürztere Federwege für mehr Hochgeschwindigkeitsstabilität" gabs bei der TT600 nicht oder?
Es gibt übrigens auch ein tolles TT600-Forum, einen Grossteil der User hier sind auch dort aktiv, weil viele auch eine TT neben der XT haben oder sich eben viele Themen auf beide Modelle anwenden lassen.

Stef

Stimmt, eine TT wäre ein coole Alternative.

Ich habe den Markt ja nun das letzte Jahr sehr gut beobachtet (auch TT 600) und glaube das man eine gute TT (ich rede jetzt von der Belgarda oder der letzten TT) durchaus günstiger bekommen kann oder zumindest für einen vergleichbaren Kurs wie eine 2KF. Wirklich gut durchgewartete 2KFs, die auch optisch einigermaßen ok sind fangen ja mittlerweile bei 3500€ wenn nicht sogar bei 4000€ an. Schnäppchen die günstiger sind, sind binnen Stunden verkauft. Habe ich selbst erlebt.

Und man hat bei einer TT neuere Technik und ggf. einen E Starter ohne Einbußen bei den Offroad Fähigkeiten.

Naja, das geht auch günstiger. z.B. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 49-305-200

Aber ich habe die Preise nicht wirklich im Blick. Geduld bei der Suche sollte man wohl haben.

Klar geht das günstiger. Deswegen meinte ich ja technisch und optisch guten, oder besser gesagt guten Originalzustand.

Nach all dem, was Du so schreibst, wäre eine TT600E mit den Fahrwerkskomponenten der TT600S wohl das beste für Dich. Da hast Du den sattsam bekannten 3TB-Motor und hinlänglich erprobte Fahrwerkstechnik vom Feinsten zusammengerührt.
Nachteil: Das ist nur noch schwer zu bekommen, zumindest in agreablem Zustand.Ich würde es aber probieren...

Maybach

(der heute mit so einer TTE noch einen wundervollen Ausflug nach Südtirol gemacht hat.)

Jetzt müsste sich die Fadeneröffnerin nur noch wieder melden…

Und sollte sie sich für eine TT entscheiden, ist sie dann im tt-forum vermutlich besser aufgehoben.

Die grüne XT von Ebay bräuchte 'nen neuen Lacksatz

Dann wird deren Aussehen auch agreable, wenn ich mir das Fremdwort mal borgen darf.
Für 2000 Euro plus etwas Arbeit und Aufwand wird man bestimmt auch schon glücklich.

Stef

Ich hab mir eine TT600E-Belgarda mit Motorschaden für kleines vierstelliges Geld an Land gezogen, (und fast das gleiche Geld in die Motorinstandsetzung gesteckt, was vorher aber klar war). Für meine langen Haxn ist das schon vorteilhaft. Und ich mag 18"-Hinterräder
Gruß
Hans