DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Jo, wir sollten auch am Pannoniaring anzutreffen sein. Freu mich schon auf gute Gespräche.
@Steffen
Die Zweiventiler müssen auf die Rennstrecke, weil die Vierventiler nicht dürfen. DAFÜR brauchen wir sie auf...
Das mit Nachfertigungszahnrädern wusste ich noch garnicht, guter Tipp, der nimmt mir gleich ein bisserl die Angst vor dem, was mich heut bei der Motorenöffnung erwartet.
Meine seelige Tenere war übrigens mittels Vergaseranschlag am Seilscheibensegment gedrosselt. Einfach ein Blechstreifen, mit den Gaszug-Einstellmuttetn geklemmt.
Gruß
Hans

juwi hat geschrieben: ↑

So 30. Mai 2021, 01:30

Die TRX ist für die XT gegangen

Kann ich verstehen. Ich glaube, ich gebe meine auch wieder ab. Auf der XT sitze ich einfach besser. Pflegeleichter ist sie auch & ich tu' mir nicht so sehr weh damit

Stef