DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi,

ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich meine Tenere 1999 abgemeldet habe und seitdem steht sie da...

Hier einige technische Daten:

EZ 87
Typ 1 VJ-34 KW
Farbe rot/weiss

Leider bin ich nur knapp 20.000 km gefahren, da ich immer nur Raser kannte, die Joghurtbecher unterm Hintern hatten. Die Touren wurden mir dann zu stressig.

Jetzt möchte ich sie also wieder flott machen und fahren (wenn mich da jemand überzeugen kann) oder verkaufen (was ich eigentlich nicht möchte).

Genügt es, die Batterie auszutauschen und die Zündkerze und kann ich sie dann starten, oder sollte ich das lieber lassen?!

Ich bin technisch nicht unbegabt, habe aber eben nur mal die Zündkerze gewechselt und die Batterie ausgetauscht.

Ich hoffe auf ein paar Tipps von Euch.

Sonja

Kommt ja wohl nur flott machen in betracht .

Also bei dir in gegend gibt es nee Menge netter Menschen, die dir bestimmt helfen werden.

Hi Sonja,

erstmal herzlich willkommen im Forum !

Ich komme aus Dietzenbach, das ist nicht weit nach FFM. Wennste magst, können wir gerne mal zusammen drüberschauen.
Wenn sie seit 1999 nicht mehr bewegt wurde, ist auf alle Fälle ein Ölwexel fällig, neue ZK und Batterie, Luftfilter. Kette(nstatz) muss man schauen, Reifen ebenso. Aber alles in allem nicht sehr viel Aufwand ! Liegt an dir, die Tenere diese Saison noch zu bewegen

Und was das fahren angeht, sind hier in Dietzenbach mittlerweile 4 Moppeds (40-45PS) die des öfteren zusammen ausreiten. Das Heizen haben wir hinter uns, dafür locken die Feldwege umso mehr. GRINS

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 26tKM Erstreiter
-Es gibt 2 Möglichkeiten eine Kristallkugel zu benutzen:
a) um damit Spekulationen über ein Problem eines Users zu machen
und b) um sie einem besonders unkooperativen User über den Schädel zu ziehen

>Kommt ja wohl nur flott machen in betracht .
>
>Also bei dir in gegend gibt es nee Menge netter Menschen, die
>dir bestimmt helfen werden.

Genau. Einfach entspannt vorbeikommen... :7


Greetzzzz von unne

Also:
1.Grundreinigung
2.alle Fettnippel abschmieren-dazu am besten ausbauen(Korrosion?)
3.Kettensatz wechseln.
4.Reifen & Schläuche wechseln(10Jahre alt!)
5.Öl wechseln mit Filter
6.Alter Sprit raus
7.Bowdenzüge mit säure&harzfreiem Kriechöl und Bowdenzugöler (Louis/Polo)schmieren
8.Bremsflüssigkeit wechseln,Beläge ausbauen und schaun ob sie noch taugen
9.Schwingenlager & Lenkkopflager prüfen
10.Laufräder prüfen (Radlager/Speichen)

Batterie und Kerze hast ja schon gewechselt.

Du siehst wenn man`s sorgfältig machen will is schon ein Tag futsch....

Was aber meines Erachtens ein überschaubarer Zeitrahmen ist und wenn dir jemand hilft aus`m Forum denk ich locker zu bewältigen.

Grüßle,

@Willy: Schon ok, ich bin dran und mache das für Sie /mit Ihr.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 26tKM Erstreiter
-Es gibt 2 Möglichkeiten eine Kristallkugel zu benutzen:
a) um damit Spekulationen über ein Problem eines Users zu machen
und b) um sie einem besonders unkooperativen User über den Schädel zu ziehen

Ok....
Checkliste habt ihr ja jetzt.

Viel Spaß!

Ja, wir sind dran, ist noch was zu retten...

Wenn ich vorher geahnt hätte, dass ihr so eine eingeschworene und hilfs bereite Gemeinschaft seid, dann wäre ich schon längst wieder mit dem Moped unterwegs.

Natürlich werde/muss ich es auch fahren, wenn es dann läuft.

na, wenn das mal gut geht?!?!?!


Gruss tom
www.tombulli.de
www.sepsis.at.tf

Mit dem ein oder anderen Motivationsbier klappt das schon. :+