Temporärer Kühlmittelverlust

[lowrider82]

Wenn es kalt ist, schrumpft der Stutzen.

[stritzi]

...ja, aber alles andere doch auch ( )...könnts sein, daß es der kalte Gummi vom Schlauch is, der noch härter bzw weniger elastisch ist???

[lowrider82]

Ja als ob sämtliche Materialien den selben Ausdehnungskoeffizienten hätten.
Der Gummi ist eben nicht mehr elastisch genug. Ist jetzt aber alles andere als eine Raketenwissenschaft, auch wenn du da eine draus machst.

[stritzi]

...nanana...ist nicht die Challenger wegen eines porösen Dichtgummis explodiert...?

[christian78]

Kann der X8 fliegen? Ich dachte das kann erst der X9

[stritzi]

....und ob der fliegt!!!!

[lowrider82]

Dreh das Bild 90° im Uhrzeigersinn.

[stritzi]

...ja, stimmt, sieht doch irgendwie nach Pflug aus das Ding...

[christian78]

Hab vor kurzem nen X9 125 repariert, der ist ja derart sinnfrei aufgerbaut
Dem hats die Magneten vom Polrad abgelöst, die sind in den Limastern rein und alles war miteinander vermischt/vermahlen, alles Brösel...
Fehler war: "Anlasser dreht den Motor nicht schnell genug"
Hab mit allem gerechnet, nur nicht damit.
Du kommst bei so nem Nuttenhocker ja nirgens ran, ohne gleich die halbe Karre zu zerlegen.
Die Plasteverkleidungen sind derart miteinander verwoben, dass man die ganze Zeit den Drang verspürt mit 5 Meter Anlauf reinzutreten.
Verkleidungsteil A geht nur ab, wenn du Verkleidung B abbaust. B geht aber nur ab, wenn A vorher entfernt wurde...
Und dann musst du einfach nur biegen und würgen und ziehen und... * Krach * liegen die Plastehaltenasen auch schon am boden ...
Gegen solche Fahrzeuge hab ich ne Aversion!

[Henner]

Ich bin bei sowas für die 5 Liter Lösung.