Werkstatt - Verbraucher - Frage

[moto-olli]

Was Gscheids ist ein Auto bis max Bj 95, alles drüber ist Kernschott.
Hab ihm deine 5 Lieter Lösung vorgeschlagen. Er hat mich komisch angeguckt "Hab nen Kanister im Keller"

Autos über Bj 95 sind Transportfahrzeuge.
Sie transportieren das Geld des Besitzers zum Hersteller.


Dieses Youtubevideo - könnt hinkommen - nur lauter. Wir hörens selbst auf der Autobahn im Fahrzeuginnenraum.
Das Auto hat überall meterdicke Dämmatten - wenn mans im Innenraum schon hört,...
https://www.youtube.com/watch?v=8ib0sOIu1Pk

Volvo 940 Kombi, BJ 92 ca. 350000km ,2300 ccm 135 PS heißt das Zauberwort also zumindest bei mir !!
Braucht nur Sprit(10l) ab und an neues Öl und Bremsen.Puff is V2A!

[christian78]

@ Henner, meine Kollegen und Freunde fahren "Premiumprodukte" von BMW.
Meine Mum hat nen Twingo, der funktioniert...

[Henner]

Schau mal ans Ende deines ersten Satzes. Da erkennst Du den Fehler..... BMW

[lowrider82]

VOX Autodoktoren!

Deine Angaben bzw. Wissen, was wirklich alles getauscht wurde, hilft leider hier nicht weiter. Aber BMW und defekte Motoren sind keine Seltenheit.

[christian78]

Dass Obszoleszenz längst in die Automobilindustrie eingehalten hat, ist ja kein Geheimnis.
Aber sowas ist ne Spur zu krass, das kapiert auch jemand, der keine Ahnung von Technik hat.

[christian78]

Vox Autodoktoren... die finden so manchen Kniffligen Fehler.

Hier ists so, der Motor klappert, weil er nen mechanischen Schaden hat. Da brauchste einfach nochmal nen AT Motor.
Das Austauschtriebwerk läuft aber wieder nicht lange, weil da scheinbar beim überholen nicht genau hingekuckt wird.
So ein AT Triebwerk hatte ja nen Schaden, das wird ausgebaut, gereinigt, zerlegt und instandgesetzt.
Der vorhandene Motor war wieder nur ein AT Triebwerk, stand auf dem Atftrag. Nicht wie ich fälschlicherweise geschrieben hatte. (hatte mir mein Dad falsch gesagt)
Das sind alte Motoren, die nen Schaden hatten und deshalb ausgebaut wurden - genau wie bei der XT, da hats was zerhaun, Spähne fliegen umher, in allen Kanälen drin,...

Um den Fehler zu beseitigen braucht man (meiner Meinung anch) neue Hydros oder NW oder was auch immer defekt ist.
Was passieren wird - die machen wieder ein AT Triebwerk rein und nach nem halben Jahr klappert das selbatverständlich wieder - das Risiko, einzelne teile zu tauschen, gehen die nicht ein, besonders bei Geräuschen.
Also wenn der 3. Motor nicht hält, dann hält der 4. auch nicht.

[christian78]

So, weiter gehts, die Karre ist beim freundlichen.
Wir hatten das zusamnmen mit drei Leuten angesehen, Ventielgeräusch Auslasseitig.

Heute kommt ein Anruf, Ursache sei das Steuergerät (der Motor würde ohnehin wieder ausgetauscht werden, zum dritten Mal).

Mir is schlecht

[stritzi]

...es ist IMMER das Steuergerät....und dann kostet das auch IMMER gut 2000 Euro...bei mir war es beim Sharan zwar der Luftmassenmesser (der kostete dann gebraucht sowas um die 9,90Euro) aber die Werkstätte wollte partout DAS STEUERGERÄT tauschen, Kosten: 2000Euro...also hab ich selber gemessen und gesucht, und es war der Luftmassenmesser, Kosten 9,90...hab die Werkstatt diesbezüglich dann befragt, wieso das keiner gemessen/gesucht/gefunden hat...Antwort: es HÄTTE ja das Steuergerät sein können, das kostet dann halt auch 2000 euro... pfffft!!

...ich glaub mittlerweile ja, daß es so gut wie NIE das Steuergerät ist...alles andere vorher...

[christian78]

2000 Euro? Pipifax! Hier gehts mitlerweilen um mehr als 30000 Euro.

[Henner]

Leg noch was drauf und kauf deinem Vater nen RAM