DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Die 5 Schrauben mit den Druckfedern lösen, Kupplungsdeckel abnehmen.
Diesen auf ein Brett legen, die 5 Positionen der Schrauben abzeichnen, mit dem passenden Bohrer bohren, in der Mitte dann ein Loch für die Nuß schaffen.... Voila... geht ohne horrende Kosten.
Da die Aufnahmen der Schrauben nicht die stabilsten sind, hier keinen Schlagschrauber ansetzen, sondern mit Verlängerung arbeiten.

Ich habe mal für meine alte DT einen Kupplungskorbhalter gebaut:

Ihr nehmt einfach 2 alte Stahlscheiben aus der Kupplung und schweißt einen Stab dran und und nietet oder schweißt in Stabstärke zwischen die Scheiben 3 "Abstandhalter" damit die Scheiben ungefähr 1 cm Abstand von einander haben. Schon könnt ihr den Kupplungskorb prima halten.

also der Seiltrick funktioniert auch sehr gut
(schon mehrfach bei meiner sr500 gemacht )

http://www.motorang.com/bucheli-projekt ... m#Kupplung

von dem bretttrick liest man hin und wieder schon mal
das es da nen zapfen vom korb abbrösselt ........

Sehr ähnlich wie bei SR500
https://www.motorang.com/bucheli-projek ... imaertrieb

Gryße!
Andreas, der motorang