Wenn Du das Gehäuse auf ca. 120° erwärmst (Infrarotthermometer, Finger mit Spucke zischt) Gehäuse liegend, Kurbelwelle mit Lager schwebt darüber, dann kriegst Du das Lager mitsamt Kurbelwelle immer rein, auch ohne Kühlen. Ausser bei der Suzuki GN400, deren Gehäuse massives Einpressuntermaß haben, hab ich das immer so ganz easy hingekriegt. Beim Absenken der Kurbelwelle auf die Pleuelposition achten, gelle!? Wärst nicht der Erste...
Gruß
Hans
Steffens Kurbelwellen-Einzieher
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Hiha
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Re: Steffens Kurbelwellen-Einzieher
Perfekt, vielen Dank für die Bilder und die Hinweise Andreas und Hans! 