DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

http://www.polo-motorrad.de/de_sp/techn ... -sale.html


Könnte einen VA Krümmer brauchen
Passt der an die 1VJ??
http://www.polo-motorrad.de/de_sp/leist ... 0-s-e.html

Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]

Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]

Wenn man den TT Krümmer 7(?) cm kürzt, passt er.

Ja das ist mir bekannt, nur nicht von welchem TT Modell der sein muss.
Wenn egal, dann gut.

Polo bietet 2 verschiedene zu unterschiedlichen Preisen:

Leistungs-Krümmer Yamaha TT 600 S / E und
Leistungs-Krümmer Yamaha TT 600 R / RE

Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]

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Hi Thomas,

das mit dem Krümmer hört sich gut an, würde ich an meiner 1VJ eigentlich auch gerne machen. Das Original tuts zwar noch, aber bei dem Preis kann ich allein schon aus optischen Gründen schwach werden.

Schau mal hier: http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... earch#3586 der Beitrag #16 von Schmiermaxe.
Danach könnte der günstigere S ja der besser passende sein.
Abzusägen wären aber nur 4cm (wie auch an anderer Stelle im Forum geschrieben).

Was ist der Grund für Dich den Krümmer zu verbauen, Optik, Haltbarkeit oder evtl. Leistungsgewinn wg. größerem Querschnitt (soll ja nicht so waaahnsinnig viel bringen)...

Mein Grund ist die Haltbarkeit.
Mir ist schon ein Krümmer vorne am Flansch durchgefault. Hab da zwar günstig Ersatz in der Bucht gefunden aber wer weiss wie lange das hält.

Optisch finde ich einen rostigen Krümmer auch nicht so prickelnd.

Das Teil ist übrigens bei mir angekommen, ziemlich dünnwandiges Material im Vergleich zu den Originalen. Und mit einer weißen Schicht überzogen, muss also schon ewig im Lager liegen, ich versuche mal zu reinigen.
Hersteller ist lt. Aufdruck nicht Sebring.
(fällt mir gerade nicht ein)

Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]

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Hachtrag:
Auf der Tüte ist ein Holeshot Aufkleber mit Teilenummer und ein Sebring- Aufkleber.
Wandstärke entspricht dem KTM original VA Krümmer, also mix besonderes.
Die Reinigung mit Autosol hat problemlos geklappt.

Leider ist die günstige Variante vom Krümmer ausverkauft.
zZt. nur der für 124 € vefügbar http://www.polo-motorrad.de/de/leistung ... -r-re.html

Hier der Link zu den reduzierten XT 600 Teilen
http://www.polo-motorrad.de/de_sp/catal ... chfor=shop


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Hi Thomas,

danke für die Info. Da war ich wohl leider etwas zu spät, hatte einfach keine Zeit mich darum zu kümmern. Nun ja, vielleicht wirds nach der nun offiziellen Insolvenz ja nochmal etwas günstiger.
Das TT600 R/RE Modell passt hoffentlich auch.

Am Wochenende werde ich aber mal meine Anlage abbauen und penibel prüfen, wenn noch gut in Schuss werde ich erstmal eine Flammstrahl Aluminisierung vornehmen, denn der Topf braucht das auf alle Fälle, wenn ich den noch einige Jahre fahren will. Ist der Krümmer noch in Ordnung, belass ich es wohl dabei.

Polo hat ja aber für unsereins noch ein paar andere schöne Teile im Köcher.....

Wollte den Krümmer jetzt anbauen ( aus dem Kopf raus steht da TT600R drauf) und hab ihn um 4-5 cm gekürzt.
Passt aber immernoch nicht da er noch einen Knick nach unten macht.

Hier gehts dann weiter:
http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... e=read_new

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