DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

So, für Diskussionswillige...
Was ist besser im Endurieren / Crossen ?

Als Grundlage gibt es dieses Video, nun werden Videos von XTs gesucht, die das nachmachen oder locker übertrumpfen.. Und ich persönlich glaube, da gibt es mehr als genug von !

http://www.youtube.com/watch?v=XTweA3kkiVc

Ich halt hiermit schn mal gegen die DT80 als besseren "Crosser"

http://www.youtube.com/watch?v=prTZQPjgw7E
http://www.youtube.com/watch?v=YVzUBTsyhG4

Und sogar mit der "fetten" Tenere gehts.
http://www.youtube.com/watch?v=JulZ2M8EeYs

Alles ne Sache der Übung.

Und der Sprung auf den Triumphbogen von Red Bull soll auch ne XT gewesen sein.

Ha, da kann ich bei der Vorbereitung helfen .

Ich hatte ne Dt80lc mit 115ccm Satz. Kurz danach ne 43F. Da war ich noch jung, gesund und alle paar Tage im Matsch. Man ist mit der XT auf jeden Fall schneller. Nur durch das untertourige Geblubber wirkt die XT langsamer. Abhilfe: Tröte hinten raus, auf 100km/h Ende übersetzen und richtige Crossstollen drauf. Fahr dann mal mit der XT ins Gelände :7

>Und der Sprung auf den Triumphbogen von Red Bull soll auch ne XT gewesen sein.

Ab einen gewissen Alter sollte man einfach dazzu stehen, das man eine Brille samt Hörgerät benötigt.:7

wuhahaha
also wenn die XT sprechen könnte würde Sie bestimmt sagen
He ich bin ne KTM :+ }( :+ :9

na Henner, da haste aber nix dolles gefunden. Beim ersten und 3. Video bestätigt sich das doch genau was ich gesagt habe. Die XT ist schwerfällig, fällt schnell um und bis man die dann wieder aufgehoben hat.

Und klar ist die XT durch die Motorleistung der DT überlegen (45 PS zu 9-15PS je nach Zylinder), aber nur wenns grade aus geht. Denn dafür ist die XT gebaut, relativ grade Wald- Sand- und Schotterwege. Alles was mit engen Kurven, schnellen Richtungsänderungen und evtl. noch kleinen Sprüngen zu tun hat ist nix für die XT.

wenn ich nur vergleiche wenn ich die DT aus dem Carport bei rausschiebe und wenn ichs mit der XT mache. DT packste zur Not einfach mal hinten an und hebst die rum, bei der XT geht das nicht so einfach.

Was ja auch nichts macht, ich denke kaum einer hat sich die XT gekauft um durchs Unterholz zu crossen.

>. DT packste zur Not
>einfach mal hinten an und hebst die rum, bei der XT geht das
>nicht so einfach.
>
>Was ja auch nichts macht, ich denke kaum einer hat sich die XT
>gekauft um durchs Unterholz zu crossen.

Das mit dem Gewicht ist nur eine Frage des (Kraft-)Trainings.
Ich glaub du ahnst gar nicht, wie hässlich man zu ner XT sein kann }(

Ich hatte nur kurz in die Videos reingeschaut, sorry.
Aber ne XT rumheben, wo ist da das Problem ? Ok, mag an meinen 200cm liegen...

>>Und der Sprung auf den Triumphbogen von Red Bull soll
>auch ne XT gewesen sein.
>
>Ab einen gewissen Alter sollte man einfach dazzu stehen, das
>man eine Brille samt Hörgerät benötigt.:7

Hmmm, Videobeschreibung (nicht mehr angeschaut) Redbull xt600 ...

Schau dich nach einer frühen DT125R (4BL) um.Schmeiß alle Drosseln raus und dreh das Powervalve um 180°. Dann haste bei Wenig Gewicht knappe 30PS.
Das reicht für viel Spaß

Grüße
Antek