DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hab mir ja noch ne 1VJ gegönnt, Motorschaden war klar, aber es hies:
Nur der rechte Seitendeckel, später kam dann ein Bild von einer Gehäusehälfte...

Heute mal den Motor geöffnet.

Und jetzt darf ich wieder basteln, mal schauen, was wirklich noch ganz geblieben ist.

Schaden ist wohl entstanden durch ne lose Mutter der AGW. Die AGW ist blockiert, hat nen schänen Schlag, Pleuel weis ich noch nicht...
Zumindest läßt sich das Getriebe Butterweich schalten... Wenigstens etwas











-- Anhänge --
Anhang #1 (5336.jpg)
Anhang #2 (5337.jpg)
Anhang #3 (5338.jpg)
Anhang #4 (5339.jpg)
Anhang #5 (5340.jpg)

Kein Mitleid, keine Anleitung benötigt, jedenfalls mal ne Warnung, die Muttern im Motorinneren doch ab und zu mal zu kontrollieren !
-- Anhänge --
Anhang #1 (5341.jpg)
Anhang #2 (5342.jpg)

Kernschrott und kein Mitleid.

Wolltest ja keins, hauptsache du hast dafür nicht zuviel hin geleget .

Motor ist Schrott, das ist mir auch klar.
Aber der Rest war es eindeutig wert.
400€ Ausgegeben, und das Teil ohne Motor würde für gute 1000€ weggehen. 1VJ in blau, Zustand allererste Sahne. Bis auf den Motor halt. knappe 5tkm, 8 Vorbesitzer, aber einer hat die mehr geputzt als jeweils der Vorgänger. Sonne und Regen hat sie wohl auch noch nie gesehen...
Hier mal ein paar Bilder vorab...

.html
.html
.html
.html
.html
.html
.html
.html
.html
.html
.html
.html
.html

...hübsch... , sowohl der Schaden als auch der Rest

Sehr schön. Die sollte unbedingt wieder auf die Straße. Am besten mit dem Originalmotor.
Hätt ich für 400 auch gekauft (wegen dem Frontfender).

Gruß

Bernhard

Der Originalmotor ist reif zum Einschmelzen. Hab aber nen überprüften Motor mit wenigen KM für 600€ angeboten bekommen.

Klar geht die wieder auf die Straße, zum schlachten ist der Gesamteindruck noch viel zu gut.
Aber: Mir persönlich gefällt das blau nicht sonderlich, also werde ich sie nur Probefahren wenn der Motor wieder schnurrt... Und dann such ich nen Liebhaber für die Gute. Kann aber noch ne Weile dauern.

Ich find das Blau richtig Fein, ist für mich irgendwie der Inbegriff für ne Tenere am besten noch wie der INGO von Rallye Tenere die hat mit den ganzen Dakar Aufklebern richtig Schnittig.

@Henner, sieht Optisch echt noch fein aus, für 400 Euro echt was wert so nen guter Originalzustand.

Ja das schon, aber so langsam geht mir die Hutschnur hoch.
Angeblich nur Seitendeckel kaputt, dann doch die Gehäusehälfte... Kann man ja noch mit leben... Aber wenn ich mich wundere warum der Kolben so Gebrauchsspuren hat und der Zylinder nicht, dann feststelle, daß einer der Ringe die den Kolbenbolzen halten fehlt (eindeutiger Beweis, das der nachträglich getauscht wurde) und die LiMa auch zwischen 2 weissen Adern nen Kurzschluss hat.... dann kann ich nicht mehr glauben, daß da nur die AGW die KW getroffen hat, und das alles andere so in Mitleidenschaft genommen hat.
Ich gehe davon aus, daß jemand nachträglich Teile gebraucht hat, und die defekten dann dem Motor untergejubelt wurden, nach dem Motto: Der wird eh verkauft...

So gut der Preis auch war, aber verarschen lasse ich mich auch nicht.

Ja der Kolben sieht echt Böse aus... Den Motor kannste eben abhaken, is halt immer schade wenn schön geredet wird. Ebay Kauf?