DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Vorn tiefergelegt durch ersetzen der Federbeine mit Stahlrohren. x(
Haben heute seine neu eingespeichten Felgen abgeholt (vom Profi, 10? fürs zentrieren).
Ich gloob das Ding wird ein Schmuckstück. :9


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Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... arten|Jens]

[font color="green" size="2" face="face"]Die Zunge ist ein Dolch aus Fleisch. [/font

Ja, sieht gut aus.
Aber gerade Schwalbe-Fahrer wissen: Die inneren Werte Zählen!

>Aber gerade Schwalbe-Fahrer wissen: Die inneren
>Werte Zählen!

Stimmt!!



original Einlaß um 16mm!!!

jetzt ca. 22mm, 90cm³, 17-18PS (des Lehrlings Aussage)


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Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... arten|Jens]

[font color="green" size="2" face="face"]Die Zunge ist ein Dolch aus Fleisch. [/font

Oha! Dann installier aber sicherheitshalber schonmal einen Wurfanker zum bremsen!

Das ist/wird nicht meine Schwalli!!!
Hab gestern nen SimsonFreak kennengelernt. Das ist sein neues Projekt.
Das Ding bekommt vorn ne Scheibenbremse!!!!

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Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... arten|Jens]

[font color="green" size="2" face="face"]Die Zunge ist ein Dolch aus Fleisch. [/font

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 21-Nov-2007 UM 22:26 Uhr (GMT)[/font][p]Und das Ding ost ohne Anker zu Bremsen ? Vorne dann auch noch Stahlrohre antatt Dämpfer ? AUAU... Wenn das mal nicht nach hinten losgeht...

Und was die Versicherung zu dem Thema 17PS sagt im Unfall-falle, will ich auch nicht hören. Aber farblich sieht das schon mal ganz gut aus...
Mal schauen was wir dann nehmen, Schwarz soll ja auf DDR-Metall nicht haften

Oder sind die 17 PS von der Stihl im Hintergrund ?

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]
- Wenn es klemmt,wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht,hätte es eh erneuert werden müssen.
- XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm

>Und was die Versicherung zu dem
>Thema 17PS sagt im Unfall-falle,
>will ich auch nicht hören.

Ich glaub das wird ne Show/Rennkiste.

>Aber farblich sieht das schon
>mal ganz gut aus...
>Mal schauen was wir dann nehmen,
>Schwarz soll ja auf DDR-Metall
>nicht haften

Wie schonmal gefont, meine war DDR-Lack-schwarz. Das hat gehalten.
Hochglanzlack. Hoch war sie und geglänzt hat sie auch!!

>Oder sind die 17 PS von
>der Stihl im Hintergrund ?
>:-)

Der Motor war schon auf nem Prüfstand.

Der Vater von dem Jüngling schraubt auch immer mit. Mit viel Erfahrung. Ich glaub nicht, dass er seinen Sohn umbring..... will.

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Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... arten|Jens]

[font color="green" size="2" face="face"]Die Zunge ist ein Dolch aus Fleisch. [/font

Wird bestimmt lustig damit zu fahren. Bekanntermaßen sind gerade die Vorderradschwinge und die Bremsen der Schwalbe eine seeeehr wacklige Angelegenheit, wobei der Rahmen selber recht stabil ist. Mit Scheibenbremse und verstärkter / veränderter Vorderradaufhängung ist das aber bestimmt heftig 17 PS zu haben. Was haben die an Kupplung/Getriebe gemacht? Muss ja alles ordentlich verstärkt werden. Ist ein 5 oder 6-Gang verbaut?

Auf jeden Fall macht derartige Schrauberei ordentlich Spaß, bringt ja auch viel, oder kennt einer 'ne XT die auf das fast 5-fache getunt wurde?

Gruß, Dirk

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Hubraum statt Spoiler

Hi Dirk.

Ich weiß noch nix genaueres. Seh ihn diese Woche nicht mehr.
Seine Eltern sind im Urlaub. Kommen nächste Woche wieder. Da bekomme ich dann hoffentlich Gelegenheit mehr zu erfahren.
Die haben die ganze Simson Vogelserie restauriert zuhause stehn. Und mehr.
Der Vater hat es strikt verboten, daß das alles ohne sein Beisein vorgeführt wird.

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Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... arten|Jens]

[font color="green" size="2" face="face"]Die Zunge ist ein Dolch aus Fleisch. [/font

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 22-Nov-2007 UM 14:23 Uhr (GMT)[/font][p]Na dann berichte mal weiter, finds interessant!

Gruß, Dirk

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Hubraum statt Spoiler