DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

hi Kollegen,
kann das sein??
Ich fahre zwar keine SuMo, sondern schlicht eine XT600 (2KF) mit Metzler Enduro 4 Bereifung (was ein Allrounder ist, der mich in Sachen "Grip" eigentlich noch nie enttäuscht hat). Ich war immer der Meinung, dass der Unterschied von Enduro zu SuMo gering ist. Täglich nutze ich meine alte XT (Bauj. 88) auf dem Weg zur Arbeit und kenne entsprechend die Strecke auch ganz gut, so dass ich in den Kurven recht ordentlich "Lage" schiebe. Doch seit etwa einer Woche teile ich meinen Weg mit einer Suzi DR400SM und der "Vogel" macht mich wahnsinnig. Ich fahre meine XT in der 50PS-Ausführung und habe satt ein Kölsch-Glas mehr Hubraum und der zieht mich voll ab ... und das auf meiner Heimstrecke, wo ich selbst schon eine FZR habe hinter mir halten können.
liegts echt an den breiten "Puschen" oder ist er schlicht der bessere?
Ich freu` mich auf Beiträge

CU
Rüdiger

Also mit der Dimension der Reifen hat das nichts zu tun...
Gruß
Sven

Und wo kommen die 50 PS her?

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 03-Aug-2005 UM 18:31 Uhr (GMT)[/font][p]Hi,

von welcher XT gibts denn ne 50PS-Ausführung?
Daran könnt es vielleicht liegen An den Rädern ziemlich sicher nicht.

Grüße Thomas

.... nun gut, es sind nicht ganz 50 PS (hab` ich halt ein bißchen großzügig aufgerundet )
Es sind genau genommen 33 KW, also grob 45 PS (Typ 2KF, nicht wahr?!)
... damit sind`s aber immer noch gute 5 PS mehr als was die DRZ400 zu bieten hat, auch wenn die Suzi mit 146 Kilo leichter ist (was allerdings nur 6 Kilo ausmacht, welche ich durch mein "geringes Eigengewicht" wieder aufhebe
Der Suzi-Biker scheint den Slogan "fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt" im Blut zu haben. Ich werd` ihn demnächst mal ansprechen, falls ich ihn einholen kann :7

So long

Servus Rüdiger,

mach das. Oder trau Deiner alten Lady mal bissl mehr zu (natürlich ohne sie hinzulegen)

Das sind auch 21` und 18`Zoll::-)



Grüße Thomas

die susi is halt 15 jahre neuer und 20 jahre moderner!

hi Thomas, hab` nicht ganz verstanden . . . . soll ich mich während der Fahrt fotografieren lassen . . . . soll ich ein Fahrertraining machen . . . . oder soll ich schlicht anerkennen, dass andere besser sind?????
Ich bleib` am Ball (und auf 21 bzw. 18 Zoll)
Bis dann;-)

stimmt, dass kann`s sein

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 06-Aug-2005 UM 14:37 Uhr (GMT)[/font][p]>oder soll ich schlicht anerkennen,
>dass andere besser sind?????
Ist ja vielleicht eine ganz einfache Überlegung. Ich für meinen Teil bekomme keine Krise, bloß weil mich einen überholt. Ich erkenne auch neidlos an daß es bessere Fahrer wie mich gibt. Nach 25 Jahre Mopped fahren hab ich dafür noch alle Finger und alles was vom Anfang an dran war. Das ist mir wichtiger und das soll auch so bleiben. Wenn ich aber sehe daß es Fahrer gibt die an ihrem Limit fahren (und es noch beherrschen) haben sie keinen Spielraum mehr wenn andere einen Fehler machen und müssen es leider ausbaden. Schade für alle Beteiligten.
Meine Devise: Bevor ich im Straßenverkehr nervös werde weil so was wie ein Rennen ansteht, lass ich den anderen fahren. (Und dabei geht es mir sogar gut )
Also immer oben bleiben!
Beny

Ps. zum Foto machen: Das Foto auf dem Platz ist ja noch in Ordnung. Ich kenne 2 Brüder der eine fuhr Mopped und wollte daß der andere ihn in einer ganz tollen Kurve (schon 1000mal gefahren) fotografiert mit geiler Schräglage und so. Genau beim Foto hat er sich abgelegt. Hat seit dem 1 Bein weniger und fährt Dose. Schade drum.