DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi Leute!

Ich hab mal ne Frage, an euch Supermotoristen:
Da ihr ja alle etwas bessere Bremsen braucht, um ordentlich zum stehen zu kommen, wollte ich mich mal erkundigen, was ich außer ner 320er Scheibe (zu teuer) machen kann um schneller anzuhalten?

Beläge? Stahlflex?

Über Stahlflex hab ich gehört, dass sie nix zur Bremsleistung beitragen, sondern nur nen besseren Druckpunkt bringen.

Also: Was für Beläge sind zu empfehlen, wenn überhaupt, und wie teuer wären die in etwa?

Schönen Gruß und Dank voraus!

Fabi

Moin,

also ich habe an meiner 3TB nach langer Zeit ne Stahlflexleitung angebastelt und wie Du schon richtig bemerkt hast... man erhält einen wesentlich besseren Druckpunkt. Der Originalschlauch bläst sich dermaßen beim scharfen bremsen(Stoppie) auf! Zusätzlich habe ich seit einer Woche Sintermetallbeläge von Lucas drauf und bin absolut begeistert!!! Früher hatte ich nauch dem dritten Stoppie keine Chance noch was ordentliches hinzubekommen, aber jetzt klappt das ohne Einschränkungen. Ich kaufe mir nächste Woche n paar 17 zöller und dann müßte es mit dem besseren Grip und dem kleineren Vorderfuß noch besser funktionieren.
Also, nur Beläge wechseln ist nicht schlecht, aber die Kombination aus Sintermetall und Stahlflex ist unschlagbar!
Ich hoffe ich konnt Dir weiterhelfen.

brennender Gruß

Fynn

Die Stahlflex Dinger sind der Hammer. Da kann ich mich voll anschließen. Für Stoppies bin ich zu feige - klingt aber nach max. Materialtest. Gute Fahrt bzw. Gut Brems!
LG,
W.

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 21-Aug-2003 UM 22:48 Uhr (GMT)[/font][p]Hi!

Stoppie kommt noch, bisher hab ich allerdings noch zuviel Schiss!

Hab mir jetzt auch Stahlflex rangemacht. Sinter kommt noch, wenn ich die kohle dazu hab. bin ja noch Schüler und kann mir nicht alles leisten. :'(

Bei Louis haben die mir gesagt, dass Sinterbeläge die Bremsscheibe auffressen. Was haste da denn für Erfahrungen gemacht? Nicht das ich mir nach den Belägen gleich noch ne neue Scheibe leisten muss! (Naja, sind eh bald fällig!)

Hehe, hab grad gesehen, dass du sie erst ne Woche drauf hast. Da wird man noch nix sehen.

Hast du eigentlich die origin. Scheibe drauf, oder auch ne passende Platte von der selben Firma?
Hab mir mal EBC überlegt, also Scheibe und Beläge. Aber da ist man gleich wieder so viel Geld los!

Greetings,
Fabi

Die Sintermetallbeläge hauen dir mit der Zeit Riefen in die Scheibe .. ich weiß nicht ob das die Dauerlösung ist !?!
Ich habe nur Stahlflexleitungen und der Stoppie ist nicht das Thema bzw Bremst die XT sehr gut trotz kleiner Scheibe vorne !
Schaue doch erstmal, ob du so auch klarkommst.


hier noch etwas Eigenwerbung
http://www.xterc.de/members_adam.htm

...keep on drifting...

Ja, wird wohl das beste sein!
Allerdings werd ich mal bei ner Bremsenfirma fragen, ob die passende Scheiben zu den belägen haben, die das auch aushalten.
Dann muss ich mir halt doch mal nen job suchen!

Und die XT bremst gut, keine Frage! Meinen Vater mit seiner VX brems ich damit locker aus! Aber etwas mehr ist meiner imo etwas besser!

@XTMoto: Geiler Umbau! Mal was nicht so ... total umgestyltes!
Wozu ist denn die Red Bull Dose?

Grüße,
Fabi

RedBull-Einspritzung ..lach..
nee ist der schlauch der eigentlich im Luftfilterkasten endet ,
somit saut der luftfilter nicht so zu, zudem passen diese dosen
genau an diese metallische kabelführung und unter die vergaserkante......

wie gesagt ist nur damit der filter nicht vollsaut !

danke fürs kompliment........


..keep on drifting...

>Bei Louis haben die mir gesagt,
>dass Sinterbeläge die Bremsscheibe auffressen.

Sintermetallbelaege werden normalerweise nur fuer Edelstahlsbremsscheiben empfohlen. Auf denen haben sie etwa einen 10 % hoehern Verschleiss. Auf Gussscheiben ist der Verschleiss noch hoeher, aber die Bremsleistung ist ueblicherweise brachial.

Gruss,

Felix

Sag mir bitte bescheit wenn du die kaufst koennen ja vieleicht ein rabatt rausholen such noch dringend in Schwarz oder Blau excel oder behr Felgen bis 500E die kreanze.


Hoffe das ich kein sauer mach.