DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Der Einsatz sieht auch anders aus als bei der "normalen" TT:

Ist montiert.
Super Sound, nicht zu laut.

Allerdings paßt die vordere Halterung nicht.
Die Position haben wir von einem alten XT600 Auspuff genommen, bei dem die Nummer nicht mehr lesbar ist, alles verrostet.
Besser hätten wir direkt am Motorrad Maß genommen. Tja.

Aber egal, der Sebring wird ja auch nur an der verschiebbaren hinteren Halterung und am Krümmer fixiert, und das hält.

Der Einsatz sieht am Ende schonmal anders aus. Nicht nach unten weisend, einfach gerade. Und der Durchmesser, meine ich, ist bei demTT Einsatz grösser als der der XT das passt zum Bild.
Wichtig ist das es funktioniert, und nix schlechter ist als vorher.
Bin gespannt wie das bei meinem Projekt wird.
Am liebsten TT Topf mit TT Edelstahlkrümmer der Belgardamodelle wenns passt.

Mit dem Auspuff fährt es sich elastischer als mit dem Sebring. Hat ja auch viel mehr Volumen.
Gefühlt hat sie bis zu mittleren Drehzahlen mehr Drehmoment.
Obenrum geht sie mindestens so gut wie mit dem Sebring, das konnte ich heute aber nur ganz kurz ausprobieren.
Gemisch ist etwas magerer geworden. Sehr ok.

Für den Sebring hatte ich mir einen Abstandsbügel gebogen, der mit der hinteren Befestigung verschraubt wird.
Den habe ich für den TT-Topf etwas aufgebogen.
Auf dem TT-Topf fehlt der aufgeschweißte Abstandshalter der 34L-Töpfe. Da muß ich mir was überlegen, denn mit Packtaschen kann der Seitendeckel an den heißen Auspuff kommen. Das war mit dem Sebring kein Problem.

Hört sich gut an, ist das was man will.
Weiss mit schwarzem Rahmen, genau mein Geschmack.
Mit dem Abstandshalter, das wird auch noch ein Thema. Ich habe noch Hitzeschutzbleche von Enduristan, aber die sind auf den Originalpötten schlecht zu befestigen, mal sehen.

Der zusätzliche Bügel auf der hinteren Befestigung hält den Seitendeckel hinten auf Abstand.
Ohne Packtaschen reicht das.
Mit dem Sebring hat das auch mit Packtaschen gereicht.

Beim Originalauspuff der 43f ist auf dem Expansionsgefäß (dem Kasten aus geprägtem Blech) mittig ein Blech aufgeschweißt, mit einem Gummi drin.
Das muß ich auf dem TT-Topf auch haben, wenn ich mit Packtaschen fahre.

Etwas Wärme kommt natürlich durch, auch links, wo der Öltank sitzt.
Auf der Auspuffseite können es schonmal 40 Grad in der Packtasche werden.