DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo.
Wollte mal fragen welchen Auspuff ihr auf eurer XT600 habt.
Könnt ihr bitte Typ und Baujahr und pro und contra angeben?
Ist vielleicht eine hilfe für jeden der auf der suche nach einem ist.

Hoffe ihr nehmt auch ein bißchen zeit und hoffe hier kommen viele beiträge zusammen.

Mfg
Fabian

devil V2A-Krümmer 3tlg mit Sebring Enduro II auf 3AJ,

der krümmer rostet nicht und liegt schön an, der auspuff passt in seinem schicken goldton gut zum gelb der tenere.

achja der sound ist wirklich gut, nicht prollig-laut, eben so wie früher enduros geklungen haben.

leistungszuwachs: das mopped sieht jetzt entschieden sportlicher aus.

grüße, error

- XT600 3tb
- Devilkrümmer 3-teilig, passform optimal
- Devil Endtopf, klasse sound, passform lässt zuwünschen übrig, leistung besser als serie.
im gross und ganzen eine tolle anlage die allerdings etwas bastel erfordert.
mfg
da sepp

---
fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt

Gilt die Tenere auch? 2RX (entspricht 1VJ).

Der italienische Sito Endtopf ist günstig und passgenau gefertigt, hat einen besseren Sound als Original, kommt mit ABE, schwarz matt lackiert, und ist rostanfällig. Leistung gleich oder etwas besser, jedoch nicht schlechter als Original.

Der Topf ist verschweißt, es gibt keinen Dämpfereinsatz zum Herausnehmen. Ich würde an der tiefsten Stelle des Topfes (montiert) ein 2mm-Löchlein zum Kondenswasserabfluss bohren ...

Bezugsquelle: goetz-motorsport.de

Ist der Sito drauf, passt ein 140er Reifen rein (zumindest der MT21 Pirelli). Knapp, aber geht.

Gryße!
motorang

Moin Moin,
auf unserer XT600E (DJ02) Bj. 7/2003 läuft:

- ABP-Krümmer
- Sebring Hunter Alu

Vorteil: EG-ABE, also legale Kombination auf der DJ02, Dekra machte diesen Monat keinen Stress bei der Plakette. In Verbindung mit K&N-Filter eine durchzugskräftige Angelegenheit. Rostfrei!

Nachteil: Grade am Anfang recht bescheidener Sound, der erst nach einigen 1.000 km immer besser wurde. Der Einsatz im Endtopf (DB-Eater?) ist an der Befestigungsschraube mit einem Schweißpunkt festgeheftet und müßte freigeflext werden. Das habe ich jedoch noch nicht getan und auch nicht vor.

Gruß
Pitter

moin hab die 43f bj. 86, mit original krümmer und nem sebring enduro 2 (allerdings ohne flöte - die hab ich verloren). leistungszuwachs nicht wirklich, aber geilem sound.

grüße mic

XT600E 3TB Bj.95 38tkm:

Irgend einen edelstahlkrümmer weil der alte einfach abgefallen ist
nix dolles.

original endtopf entrostet und schwarz lackiert

Hi,

3TB / 3UW mit

- Sebring G Power
- Devil Edelstahl 3-teilig

Alles passt sehr gut ineinander und auch am Rahmen oder Federbein (oder woanders) gibt es keine Probleme mit den Passgenauigkeiten.

Siehe Dir auch meine Abgrenzung hier in dieser Kategorie unter "Holeshot / Devil Krümmer für 3UW/3TB; ER... " an.

Leistungsmäßig ggü. dem Original bin ich in der Endgeschw. ca. 5km/h schneller. Die Geräuschkulisse ist, oder ich bilde mir das ein, etwas lauter und aggressiver als Orig.

Und noch einen Preisinput:
habe für den Devil 110 inkl. Porto
und
für den Sebring 280 inkl. Porto (alles neu) bezahlt.

....... und solltest Du eine Rahmenstütze brauchen, wenn Du z.B. einen Marving verbaust, melde Dich bei, ich habe noch eine unbenutzte aus Edelstahl ........


Gruß,

Ralph123

Der Vollständigkeithalber möchte ich hier noch auf zwei Auspuff-Tests hinweisen, die leider nur noch bis etwa 15.09.05 im Netz erhältlich sind:
http://www.8ung.at/destruktiv/2003/Auspufftest1991.pdf (Test von 1991)

und
http://www.8ung.at/destruktiv/2003/Auspufftest1998.doc (Test von 1998)


Fazit: Im Gegensatz zur Serienanlage war die Devil wie alle getesteten Anlagen deutlich schlechter in Sachen Leistung: 38PS bei 6500, jedoch 47Nm bei nur schon 3000min. Die Originalanlage ist mit gemessenen 42PS bei 6500 und 49Nm bei 5000 die Beste in Sachen Spitzenleistung und Drehmoment. Getestet wurde an der 2KF.

P.S. Für angemeldete Foren-Mitglieder sind die Testberichte auch nach September erhältlich, mailt mir.
Schaut bitte vorher auf meine Homepage, nach der geplanten Neuauflage (Winter 05/06) werden diese Berichte auch dort zu finden sein.

Gruß [font face="Comic Sans MS"][link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW][/font][/span]
[font face="Arial" size="1"][link:www.xt600.de/xt_des_monats/2005/02_2005.htm|XT des Monats Februar `05][/font]
http://imbezill.de
[font face="Arial" size="1"]XT, TT, WR Prospektbilder[/font]

Servus!

Bei mir läuft Motad Edelstahl Krümmer mit Marving Endtopf auf einer DJ02 vom Bj. 03.
Ist nur halb legal, da die ABE eigentlich nur bis Bj. 95 gilt. Habe aber im März bei der DEKRA keine Probleme gehabt.

Der Marving ist echt ein Preisbrecher, sieht passabel aus und klingt mit dem größeren Motad- Krümmer auch ganz gut (meine Meinung, habe aber auch schon andere Meinungen hier gelesen). Mehr Leistung is nich, aber meiner Meinung auch keinerlei Einbußen, auch nicht von der Drehmoment- Kurve. Wird aber immer schwerer, einen Neuen und erst recht einen guten Gebrauchten zu beschaffen, da der, glaube ich, nicht mehr gebaut wird.

Nur der ROST! Also da mußt Du häufig putzen, denn der gammelt gerne außen, vor allem wenn man das ganze Jahr fährt. Aber wenn man seine XT liebt, putzt man doch sowieso gerne, oder?
Aber immer noch besser, als der Originool. Der war nach 7500 km schon rostig und hatte noch keinen Winter gesehen!
In diesem Sinne:
Ich grüsse alle (wie immer)!
Biff;-)